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’出鱼雷就被迎面而来的炮弹击中，当即在一团刺眼的爆焰中化成碎片，而在它前方不到五米处，德国人的大型鱼雷艇横挡在了战列巡洋舰右侧，它的烟囱甚至不及战巡的甲板高，却以无畏的气概为舰队主力筑起最后的防线——参战的每一名官兵莫不是在用生命证明自己的勇气。

这时候，对‘交’战双方而言，生与死都只在一线之间。

冲到了五米以内，两艘英国战艇果断投‘射’鱼雷，海面上旋即出现了两条让人心惊胆战的白‘色’水痕，它们正对着一片空旷海面，但德国舰队的一艘战列巡洋舰正往那里驶去。舰上的嘹望员发现鱼雷尾迹，当即发出转避警告，庞大的战舰在接近25节的航速下猛然转向，舰上却没有出现慌‘乱’的景象，所有的舰炮仍在井然有序地开火‘射’击，舰桥上的军官们也继续呆在‘露’天的观测台上镇定地指挥战斗。

两条鱼雷最终从德国战舰舷侧二十米外的海面上窜过，看起来差之甚远，但如果这艘德国战舰晚几秒钟转舵，结果将是截然不同的。

几秒之后，又一群英国鱼雷艇拍马赶到，前面的同伴用鱼雷迫使一艘德国战巡全力转向，德国舰队原本严丝合缝的火力网顿时出现了豁口，一名‘洞’察力出‘色’、嗅觉灵敏的艇员准确找到了这个薄弱位置，王牌的潜质在这一刻被点燃——他驾艇直冲过去，居然毫发无损地突进到了离一艘德国战巡不到两米的位置。

眼前这艘战巡便是德国侦察舰队旗舰，希佩尔亲自坐镇的“‘毛’奇”号。

鱼雷入水，留给“‘毛’奇”号紧急转避的时间只有区区十秒。

嘹望员在第一时间发出警告，军官于第一时间发出指令，舵手毫不迟疑地猛转舵盘，然而这一切都不足以让“‘毛’奇”号避开对手的致命一击。

伴随着轰然一声巨响，这艘战列巡洋舰壮如小山的钢铁之躯微微颤抖起来。

水‘浪’高高扬起，水‘花’纷扬落下，舰体外壁却不见有任何损伤的痕迹，甚至看不到爆炸留下的黑迹，只因中雷部位处在水面之下。即便是最有经验的军官，也不得不在实地查探后才能确定战舰的实际损伤情况。

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第127章　较量

“‘毛’奇”号虽为战巡，其防护能力却达到了拿‘骚’级无畏舰的水平，抗沉‘性’能堪称一流。。。在它的水线下方，5…11英寸厚的主装甲带外部设置了一条凸起的防雷隔舱，这条防雷隔舱的隔板为2英寸，隔舱灌水以缓冲鱼雷的爆炸威力，而舰壁与舰内舱室之间依次设有燃油舱和水密隔舱，水密隔舱板为5。9英寸厚的钢板，这样的设计在1914年可谓相当尽善尽美，但这个世界上既不存在万无一失的防线，也不存在万无一失的谋略，稍有松懈或是运气不佳，都有可能造成无可挽回的后果。

当猛烈的爆炸从右舷传来，“‘毛’奇”号最资深的士官之一，海军一级上士奥托…艾森雷特纳，正带着手下的水兵在靠近二号炮塔供弹通道的位置待命。他们的衣装与普通舰员相同，但每个人身上都背着一个应急工具包，使人们一眼就知道他们是舰上的损管人员。在大部分情况下，他们并不直接参加战斗，却是战舰上最不可或缺的人物，关键时刻，他们比炮手更能够决定这艘战舰的命运。

爆炸带来的剧烈震‘荡’便是出击命令，艾森雷特纳立即带着水兵们往舰尾方向移动。不多会儿，舰内广播传出一个雄浑低沉的声音：“右舷遭到攻击，层11舱外壁破裂，请第2、第3、第4损管队立即前往。”

对于这‘迷’宫般的舰舱通道，艾森雷特纳了若指掌，他轻车熟地来到了通往下层船舱的舷梯口，转身招呼身后的年轻小伙们：“快跟上，这条船正等着我们拯救呢！”

水兵们脸上顿时浮现一丝轻松表情。尽管英德海军硬实力的强弱关系此时还未扭转过来，经过前面两场海战，德国人获得了空前的信心，英国人的信心却在日益丧失，这种差距正悄然影响着战争的许多细节。

“‘毛’奇”号从甲板往下共分为四层，上面两层是居住区，有水兵住舱、餐厅、医疗舱室以及舷侧燃料舱，下面两层是功能区，锅炉舱、轮机舱、弹‘药’库以及燃料舱被一个个水密隔舱分隔包围。

作战状态下，底层船舱的大多数水密‘门’都处于关闭状态，或是有舰员值守。艾森雷特纳的损管小组很快来到了7号舱，水兵们已经关闭了11号舱及相邻各舱室的横向水密‘门’，以免海水灌入其他舱室，造成进水情况失控。

7号舱与11号舱之间隔着9号舱，艾森雷特纳迅速查看了水密‘门’旁的压力表，由上面的读数可知海水还没完全浸满9号舱。他立即命令手下打开水密‘门’。两名体格魁梧的损管队员合力转动转盘，并且顺势倚住这扇水密‘门’，而当‘门’闩退出卡槽时，厚重的钢制舱‘门’被由内而外的强大力量推开，过膝的海水顿时喷涌而出。

外面的水兵们早有准备，一个个都站得很稳。

海水源源不断地往外涌，这意味着最里面的11号舱已经失去了水密效果。若是任由海水渗透，与之相邻的个舱室必然“失陷”，而过多的海水将导致舰体发生严重倾斜，甚至出现倾覆的危险。到时候要想迅速恢复平衡，就得向另一侧的水密舱紧急注水，然后再用水泵同步排水，才可能逐渐恢复舰艇的浮航状态。

将渗漏控制在11号舱显然是当前情势下的最好结果。

9号舱室的电力供应已被切断，艾森雷特纳拿着电筒涉水进入，几名损管人员鱼贯而入，其余水兵紧张兮兮地在水密舱外观望。

一番查探之后，艾森雷特纳吩咐在外接应的损管人员恢复照明线的供电，并且打开排水泵。

黑漆漆的舱室很快重现光明，耳边也传来了清晰的隆隆轰鸣声，但海水依然在哗哗地往外流，这里的排水速显然赶不上进水。

艾森雷特纳迅速找到了破损位置，原来，9号舱与11号舱之间的水密‘门’边缝接头处出现了裂口，想必是爆炸的冲击所造成。他‘摸’着确定了裂口的形状，遂令损管人员用包裹橡胶皮的木楔将其钉死。

接着，艾森雷特纳上士令损管队员从9号舱室外部的7号舱室打开通往四层舱室的水密‘门’，迅速探察了底部水密舱的情况，发现那里没有海水渗漏，便用最近的舰内通讯电话向损管指挥室报告了这些情况。

与此同时，另外两支损管队也在与11号舱室相邻的两外两个舱室做着大致相同的工作。

舰桥上，得知战舰的伤势无碍大局，希佩尔的幕僚军官们大多松了一口气，但希佩尔和他的参谋长却面‘色’‘阴’沉，因为他们知道，“‘毛’奇”号这样的状态肯定不适合突破英吉利海峡前往大西洋实施远海作战，但他们此时无暇考虑更远，因为眼前的英国海军的雷击舰群正发起最猛烈的一‘波’进攻。海面上到处是鱼雷的白‘色’尾迹，瞭望人员简直无法用语言来描述鱼雷的来袭情况。这一刻，希佩尔舰队的22艘舰艇都在努力规避，但它们几乎只能各听天命。