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第273章 再论能源价格问题(第2页)

行情似乎很焦灼,实际上强周期股的轮涨行情,已经展开了,最早是煤炭石油板块的一骑绝尘,后来是金铜股的上涨,再后来是铝股、小金属,化工等等股票的上涨。

现在,是大家轮动上涨,前几日航运涨,昨天铜涨,今天金涨,明天……

一波又一波。

股友问答:

“喜欢魁纣龙的龙娇”:作者大大有没有关注航空运输,这个一季度扭亏为盈了,想来二季度应该不会差,目前一直横着走,后续有没有可能接替海运成为新的靓仔?

航空运输一直以来,不是一个好的投资品种,和航运是完全不同的两个行业,也不属于传统意义上的通胀收益股。

这是因为它的生产资料飞机,是买或者租来的,它提供的商品竞争激烈,它的主要成本——燃油,不光价格在高位,而且也是不受自己控制的,更重要的是,它是客运为主,而航运主要是运输生产资料。

此外,由于疫情三年,以及大而不能倒的原因,过去几年,航空虽然亏损累累,但是股价基本上没有暴跌,这里面的黑洞和暗箱操作不少。

虽然近期业绩扭亏为盈,有拉高股价做业绩的可能,但是考虑到行业情况和历史问题,还是建议小心点,能远离就远离,即便想投机,也建议用很小的仓位来尝试。

2、“大猴神的炒股笔记”:怎样才能做到对于认知外的大涨不眼红!

我以前,也对卖飞的股票,以及没有买入的,却一直涨得很好的股票眼红。

这没什么,人之常情。

后来,我弄明白了几个道理,这种念想就轻多了,或者说,当心里再有了这种念想之后,多安慰自己几声,也就没了。

1、要看得开。

股票之所以卖飞,或者没有买,那是因为自己认知还没到,所以赚不到这些认知之外的钱,这些钱不属于自己,也就谈不上失去什么。

2、要自信。

对自己持仓要有自信。

虽然自己卖飞,或者没有买那些大涨的股票,但是自己持仓的股票并不比那些股票差,只要自己投资的逻辑没有错,早晚也会涨上去。

这就像下雨一样,你不知道第一滴雨落在哪里,但你只要保证天要下雨,那么你站在雨中,最终雨点会落在自己的身上。

3、要欢迎。

牛市,或者说板块牛市到来的时候,几乎所有的股票都会涨,只不过涨多涨少,涨快涨慢的区别而已。

我们要欢迎其他股票上涨,因为只有上涨,才能引起场外、场内人的关注,才会带来源源不断的资金入市,才会水涨船高,有机会把自己的股票给托上去。

所以,看到其他股票上涨,我们不要眼红,反而要鼓励他上涨,最好让他涨个五倍、十倍、几十倍,给其他股票做好榜样,当好大哥,也最好把股指涨到4000点,5000点、6000点、一万点!

这样,场外资金才会更快、更好地来到场内,自己赚钱的几率也就大了。

不知不觉,又要中午了,有色板块不讲武德,竟然开始上攻了……股友们高兴之余,就送一个免费的为爱发电吧。

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