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第40章 利民（第2页）

李景回道：

“平民家中四轮大车很少，最多有两三百辆，常见的都是两轮车和独轮人力车，基本家家户户都有。”

“那好，我们来安排一下修路的计划。”

朱君洛和众人一同商议详细的修路工程计划。

李景先回谷中发布告示，征集劳力，共两万五千人。

姚远负责安排矿场和冶炼场清理碎石和矿渣，把碎石过筛，矿渣敲碎。

同时安排好饮食和医疗保障。

徐方泰负责制定酬劳分配标准，提前准备好酬劳发放所需的金银货币和功券。

同时财政司对之前未做分配的剩余荒地进行划分。

之前众人推荐的才学之士中选了三十人，其中二十四人任命为督办，负责两条路二十四段的工程。

另外六人分别做为李景、姚远、徐方泰的助手，协调各项工作。

科技部赵弘义负责路况勘察，路线制定，并提供修路时的技术指导。

吕元青则负责研制筑路时的砂土矿渣配比，尽量做到合理配比。

吴天放带领一批工匠负责各种工具和车辆的维修。

褚华负责在修路期间监察不法。

各项前期工作安排就绪，众人分头行动。

一日夜间，谷内百姓群情激昂，都想要去出力修路，甚至很多人高喊着不要酬劳也要去。

朱君洛回到谷内和百姓讲清道理，安抚百姓会另有安排，大家要安心做好自己份内之事，这才做罢。

李景选择了各里各坊抽签的方式，选出两万五千人。

天还没亮，所有人就已经在谷口外等候。

两万五千人中，一千人划到姚远处，姚远安排这一千人准备饮食和帐篷。

另征调了一万余辆两轮车和独轮车，五千多匹骡马，六百头耕牛和六百多具石碾。

连同两百多辆四轮大车和后勤司的五百辆运输车，一同分赴矿场和冶炼场。

所有车辆到达矿场和冶炼场，两轮车和独轮车大多自行装车，较大的四轮大车和运输车则由矿场和冶炼场工人协助装车。

剩余一万两千人分为一百二十队，由选出的段长带往各路段督办处进行分配。

各路段的督办则根据科技司司长赵弘义制定的路线图，以及在各路段设定的标记分配各自的工人。

快至午时，所有人才到达指定地点，为了不影响干活，只是各自吃了后勤司派人送来的一些干粮，就开始干活。

一万两千修路工人先将土路上的石头和树木清理，再用泥土垫平压实。