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死命的砸钱。海量的金钱以极低的利率和众多监管使用方向苛刻条件长时间的借给了为数众多的代理人和封建主，光第一期为期三年的以海关和税收为担保的贷款就高达2亿龙元。90％的初期贷款和投资都花费在了交通设施的施工建设上。要想富先修路的口号也是深入穿越众内心的。同样也深入无数合作伙伴和海外产业的主管心中。

仅仅这一项，穿越众就掌握了伽色尼99％的物流和商品批发业。不管这些总督和地方封建主有多么贪婪无耻，也没有人敢打华夏帝国的投资的主意。沿海码头和内陆商栈附近无数阿拉伯海盗和马匪被绞死的尸体告诉了所有人帝国的力量和决心。

在各个支柱产业产业上安排垄断和区域经济单一化就是重点。信德地区就是一个代表，沿河地区只种植甘蔗和水稻。兴都库什山脉分片包干。一万平方公里为一个单位，只搞境内最适宜的某种单一商品生产。

大批的贸易订单和跑马圈地的代理人涌入伽色尼各地，大量的游牧民族部落紧密的团结在这些仿佛一夜之间出现的封建主包税人周围一起发财，妇女成为了纺织工，儿童成为了牧羊人，成年男子几乎全部都成为了矿工和伐木工。大批的纺织订单和原材料采购订单被塞进各个部落酋长和长老的帐篷里，随着一车车的矿石木料初级工业原料和毛织品皮革等初加工产品被运走，大量的生活消费品和建材被运进一个个部落。

这种快速推进的商品化正是由大大小小的封建主积极主动推进的。犹如后世的传销一般，每发展一个部落加入市场。产销商品达到一定规模就能得到某种帝国商品进口代理权或极其稀缺的奢侈品贸易进口配额等奖励。这种先进的推销机制迅速的摧毁了地方保护主义和自给自足的传统家庭经济，将无数的家庭和势力卷入市场化的大潮。大量的资本和技术输出导致伽色尼经济爆炸式的强劲增长，半年内的gdp就实现了30％的增长，进出口贸易额增加了4倍。

高速扩张的贸易网点几乎在短短3个月的时间里就覆盖了整个伽色尼境内，大大小小的封建主几乎一夜之间就拥有了过去十倍的税收收入（大量的贷款即使放在银行生息也足以超越封建主那点可怜的地租收入），每天征收到城镇买卖商品的平民城门税和交易税就忙不过来的税吏们几乎抽不出时间到乡间征收过去传统的人头税和农业税了，这一块几乎全部被承包给了帝国买办们兼职的包税人了。

这种间接和隐蔽的手段又获得了整个伽色尼上上下下的财政权利，成为了巨额贷款和投资最高级别的抵押品和分期还款保证。

在军事上，穿越众做的更加过分，不光打死众多的匪徒，收编了大量的流民和破产者，还在众多地方势力间制造互不侵犯体系，直接抢了所有雇佣兵和军队的饭碗。大量的军事开支从大大小小封建主的预算中被砍掉，绝大多数的封建主都选择了和帝国合作，除了少数维持治安的军队和护卫，各个势力边境的防御工事都被拆除，由帝国保证他们的地盘安全。只要有人敢越界进犯，帝国将出兵扫平他。

这种变相把持伽色尼军事的做法实际上彻底根除了内部的混乱和大大降低了殖民成本，试想一下，一个没有军队的国家在外来势力面前有什么抵抗力。这种分裂的局面是所有帝国主义的最爱。（未完待续。。）

第211章　环阿拉伯海经济区

第211章 ；环阿拉伯海经济区

作为帝国经略的最西端区域，环阿拉伯海地区作为一个整体收到帝国政府的密切关注。自从朱罗国被灭之后，这个庞大的区域就成为了继南洋之后的第二个淘金区。因为庞大的辐射范围和诸多商业网络，这个几百年来一直源源不断为阿拉伯人创造财富的后花园成为了帝国眼中的肥肉。

直接连通地中海诸国的波斯湾——两河流域商路和红海商路都是流淌着财富的现金之河。即使不看中东地区的石油和天然气资源，光一个人口资源就让无数帝国的寡头们垂涎不已了。从科伦坡的帝**事基地往西，一直到帝国在瓜达富伊角新建立的渔村，大批的帝国商船活跃在各个航线上和阿拉伯人商船争夺市场份额。

在最初的几年，阿拉伯人的商船还能依靠主场优势沾点好处，但是在帝国先进的航海科技树的全方位竞争下，马上就溃不成军了。什么牵星术之类的落后技术和在帝国高比例尺的等深线海图面前弱爆了的原始海图之类的破烂几乎都快成为古董了。

商业竞争是无情的，帝国全方位的领先自然会让这些靠海吃饭的阿拉伯从业人员失业破产。大批的失业人员只好被迫去当海盗和渔夫，这些除了驾船和航海之类的技能比较熟练之外没有其他谋生技能的可怜人只有两条出路。

帝国只给了他们一条，那就是学会基本的汉语充当帝国扩张的炮灰和雇佣军。

遥远的航海目的地从所有阿拉伯商船队主人的贸易名单上消失了。每一个被挤兑到只能龟缩在近海和内海航线和本家兄弟抢那一点微薄的土特产贸易利润的阿拉伯富商都陷入了恶性循环。

原本只能通过暴利的跨国贸易和远航贸易利润维持的大船依靠利润微薄的近海贸易那点可怜的资金根本无法维护那惊人的吞金巨舟。海员和船长的薪资被迫降低到仅能糊口的地步。大批的裁员和废弃的船只在各个港口‘飘着’。

通过非暴力的手段挤压阿拉伯人的发展空间就是帝国的外交和贸易政策。环阿拉伯海地区简直快成为帝国的内湖了。印度西海岸和波斯湾以东的沿海都是帝国的实际控制区，阿拉伯半岛虽然没有租借和独占港口，但是也几乎陷入了半包围。从索科特拉岛到亚丁湾南岸。从吉布提到苏丹港，加上十字军控制的亚喀巴湾和廷布以北海岸线，半岛实际上已经落入了帝国的包围。只要穿越众愿意，随时可以封锁半岛，让一针一线都到不了麦加和麦地那。

帝国疯狂的倾销工业品和粮食也导致了各国严重的危机。伊斯兰最大的两个国家塞尔柱和法蒂玛几乎都快被搞死了。没有实现高度中央集权的两个封建国家大部分的军费都是由各地大大小小的封建主承担的。帝国在耶路撒冷安插的钉子——所罗门集团疯狂的走私军火和物资到十字军国家，武装起来的十字军战士在和塞尔柱法蒂玛这两个强敌面前毫无畏惧。亚喀巴被攻陷之后，十字军一路向南。一度攻陷了圣地麦加西部出海口的重镇——廷布。向东的扩张则受到了马立克沙的高度重视。

当年穿越众因为救活了塞尔柱的君主马立克沙而获得了大量的优待，避免了塞尔柱陷入分裂和内讧，又不断的通过外交和经济合作强化王权。帮助马立克沙中央集权，从而在塞尔柱获得了大量的特权和租借地。这些地方成为了走私物资到塞尔柱敌国的最好掩护场所，成为了十字军军队物资来源的重要中转站。但是深得制衡之道的持有者更加积极的出售军火和物资给更富裕的塞尔柱和法蒂玛，做了一回吃了上家吃下家的无良国际军火商。

在宗教的激烈意识形态冲突下。交战双方几乎打出了狗脑子。帝国出口的军火和物资等于是火上浇油的巨大鼓风机和化油器。双方的战争规模也比历史上要大得多。不光是使用了大量先进的装备和军火，参战的人员数量也屡创新高。这些东西的来源无疑来自于历史上从未有过的大量中东与中国的大量直接贸易带来的利润和财富吸引力。

十字军国家为了获得直接帝国贸易的出海口，突破塞尔柱在东方贸易陆地上线路上的封锁和法蒂玛在红海中的海上封锁，几乎使用的吃奶的力气。

交战双方虽然得到了财富和贸易源源不断的输血和支持，但是战场就像一个血肉磨盘，不断的消耗双方的战争潜力和资源潜力。所罗门伯国的诸多犹太人通过经营十字军国家的海关、承办包税权和承销战争债券，得到了大量的特权、土地、人口和财富。成为了帝国西方的合作伙伴中最富的流油的势力。

到了帝国在红海西南部建立了苏丹港时候，十字军彻底的占领了廷布。并且开通了直接航行到苏丹港的航线。在帝国和塞尔柱的强力干预下，十字军停止了对法蒂玛控制下的麦加麦地那的攻势。签订了一个三年期限的停战协定。