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在五点出发后，要到六点半左右才能赶到，正好与完成了侦察任务的舰载战斗机会合。

可以说，所有战术环节都安排得像瑞士钟表一样精确。

问题是，现在还缺乏一个条件：特遣舰队侦察机提供的战术情报。

要知道，空军的战斗机、以及海军的反潜巡逻机都携带着对海攻击弹药，前者还得在超出作战半径的海域作战，后者也几乎达到了最大作战半径，都没有能力执行侦察任务，必须得到舰载航空兵支持。大文学

没有准确的战术情报，这轮攻击就不会收到任何结果。

五点十五分，一场意外的遭遇战打响。

尼克松在四点派出的运输机与牧浩洋在四点派出的侦察机遭遇，地点在迪戈加西亚西面大约一千公里处。

这场突然遭遇，把双方的飞行员都吓了一跳。

只是，战斗很快就结束了，侦察机用航炮击落了运输机。

有趣的是，美军运输机在第一时间发出了报告，特遣舰队的侦察机却没有向牧浩洋汇报情况。

也许，侦察机飞行员认为还没有找到第三舰队，没有必要向舰队汇报。

由此产生的结果就是：牧浩洋并不了解情况，尼克松却在五点二十分，让第三舰队再次向南转向。

可惜的是，这次尼克松没有让舰队直接南下，只是调整了航向。

准确的说，是把航向指向迪戈加西亚南面。

后来，尼克松承认，他在当时犯了一个错误，即低估了对手的决心，认为尽量靠南一点就能避开特遣舰队。

在二十七日傍晚，第三舰队确实避开了特遣舰队。

六点不到，一架向南飞行的侦察机打破无线电静默，在上午的交战海域附近，发现了第三舰队。

随即，这架已经飞行了两千五百公里的侦察机转向飞往加油空域。

侦察机发现的不是第三舰队，而是落单的“小鹰”号航母，以及伴随其航行的四艘反潜驱逐舰。

毫无疑问，侦察机飞行员犯了严重的错误。

只是，这也不能责备飞行员。在过去的一天里，特遣舰队的飞行员平均执行了三次作战任务，任务总时间超过十五个小时，而且间隔时间都不到四个小时。可想而知，飞行员都已精疲力尽。

可以说，这是一个连牧浩洋都无法解决的问题。

在高强度作战行动中，官兵的精力一直是个严重的问题。虽然中国海军早已做了针对性的安排，比如每个航空联队都按照百分之一百二十五的标准配备飞行机组，但是这都是治标不治本的办法，无法从根本上解决问题。在随后的战争中，因为人力资源不足，类似的问题还会层出不穷。

这份侦察报告，点燃了二十七日傍晚的战火。

接下来半个小时，空军的两百多架战斗机与海军的一百多架反潜巡逻机，对“小鹰”号航母战斗群发起了毁灭性打击。

毫无疑问，“小鹰”号与四艘驱逐舰的结局非常悲惨。

根据幸存的美军官兵回忆，打击结束的时候艘驱逐舰已被炸成碎片，“小鹰”号则在猛烈的轰炸中断成了好几截，连同三千多名官兵沉入大海。最终，这五艘战舰上只有不到三十名官兵幸免于难。

可是，这是一次绝对错误的打击行动。

即便没有遭到轰炸，“小鹰”号也会在二十八日夜间，或者二十九日凌晨被追来的潜艇击沉。

更可惜的是，这场战斗消耗掉了牧浩洋安排的最后一轮空中打击力量。

六点半不到，牧浩洋就收到了前线战报，得知攻击的不是第三舰队，而是只有一艘航母的美军舰队。虽然当时牧浩洋还不大清楚具体是怎么回事，因为在攻击之前，“美国”号与“企业”号就已沉没，所以没人知道第四舰队只剩下了“小鹰”号，但是可以肯定，这轮攻击没有达到预期效果。

这个时候，再调整计划已经来不及了。