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因为澳大利亚西部与北部地区没有大型空军基地，的时候，美军由向该方向增派了大量战斗机，所以这些轰炸机分散部署在六个机场上，而这些机场非常广泛的分布在澳大利亚西北地区。

由此导致的结果就是：美军轰炸机在升空之后，必须在某一空域徘徊集结。

说得简单一些，决定美军轰炸机攻击度的不是离巽他海峡最近的机场，而是离巽他海峡最远的机场。

当时，美军没有更好的选择。

在执行反舰任务的时候，每架轰炸机只能携带十二枚重型反舰导弹，因此一百二十架轰炸机最多携带一千四百四十枚重型反舰导弹。按照CIA提供的情报，“黑龙江”级大型综合战舰的防空能力是“台湾”级巡洋舰的五倍，因此只有集中全部轰炸机，在同一动攻击才能对中国舰队构成威胁。如果让一百二十架轰炸机分成六批，依次动攻击，根本不会收到战果。

受此影响，美军至少耽搁了半个小时。

毫无疑问，这是至关重要的半个小时。

要，特遣舰队通过巽他海峡的也是以小时计算的。只要特遣舰队顺利通过了巽他海峡，就能展开成防空编队，防空力量大幅度提升。到时候，八艘“黑龙江”级大型防空战舰将得已全力挥。

七点半，美军轰炸机才集结完毕。

此时，“泰山”号航母战斗群已经在巽他海峡里航行了一个小时。虽然特遣舰队总体需要两个小时才能通过巽他海峡，但是再过十五分钟，“泰山”号航母就将进入印度洋，而前面的两艘大型综合战舰已经进入了印度洋。

在此之前，牧浩洋已经收到了一条不大好的消息，即空军无法增派防空战斗机。

受此影响，在七点过的时候，牧浩洋就让龚继飞做了安排，在舰队进入印度洋后，再次增派防空战斗机。

七点四十五分，“泰山”号进入了印度洋。

因为需要立即出动防空战斗机，所以“泰山”号向西南迎风航行，并且立即让第一批战斗机升空。

这么做，也正好为后面的航母战斗群留出了航道。

七点五十分，在已经有二十架J…33升空之后，牧浩洋下令让之前升空的三个J…32中队向南扩大防空范围。

此时，已经在圣诞岛方向上活动了六个小时的两架大型预警机也已补充了燃油，正在向东南方向飞行。

仅仅五分钟后，飞在最前面的那架大型预警机就探测到了来袭的反舰导弹群。

防空作战立即开始，率先前出的三个J…32中队立即动用拦截导弹，对来袭的重型反舰导弹进行了第一轮拦截。

因为预警机非常及时的出了警报，所以这轮拦截非常成功。

当然，这也只是相对于以往的作战来说。

根据特遣舰队的战报，在这轮拦截中，七十二架J…32射了五百七十六枚射程高达二百五十公里的拦截导弹，击落了一百四十余枚重型反舰导弹，按照二比一的拦截方式，命中率在百分之五十左右。

客观的讲，这个拦截效率不算低。

要，重型反舰导弹的巡航飞行度在八马赫以上，而空对空拦截导弹的度一般在六马赫左右。更重要的是，重型反舰导弹的隐身能力非常突出，被战斗机火控雷达截获的距离只有一百多公里。也就是说，战斗机实际上只有不到四十秒的拦截，最多只能进行一次拦截。

所幸的是，第二批两架大型预警机也已到达舰队上空。

在这两架大型预警机的指挥下，留守的四十架J…32、以及紧急起飞的三十多架J…33对重型反舰导弹进行了第二轮拦截。

根据特遣舰队的作战报告，在这轮拦截中，击落了近两百枚重型反舰导弹。

这样一来，还有大约一千一百枚重型反舰导弹仍然在向特遣舰队逼近。

七点五十九分，防空战斗机的拦截行动结束后，舰队防空作战开始，先是“泰山”号航母战斗群与“华山”号航母战斗群里的四艘大型综合战舰投入战斗，当时“华山”号刚刚离开巽他海峡，后面跟着四艘反潜战舰，而在后方大约五公里处，“恒山”号航母战斗群的两艘大型综合战舰也即将进入印度洋。

这是“黑龙江”级第一次参加实战，其表现肯定对得起高昂的造价。

短短两分钟内，四艘“黑龙江”级就各自射了一百四十多枚远程防空导弹，随后还各自射了近百枚中程防空导弹，以二对一的方式拦截来袭的重型反舰导弹，命中率高达百分之九十。

更重要的是，此时四艘防空战舰处于最佳掩护位置上。

原因很简单，在进入印度洋之后，防空战舰没有与航母拉开距离，而且在接到预警机的警报后，立即向航母靠拢。当时，“黑龙江”号与“吉林”号在“泰山”号左侧大概三公里处，两舰相距不到五公里；“辽宁”号与“内蒙古”号在“华山”号南面大概四公里处，两舰相距不到三公里。也就是说，四艘防空战舰全部挡在反舰导弹的来袭线路上，而且正好当住了航母。