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以前被人瞧不起的车司机，臭车夫，这次终于扬眉吐气了一把

烟威货运车辆罢工的第二天，很多外地的货运公司，也纷纷投入到罢工的行列中其实大家也不想罢工，但是一是现在活不好干，二也是最重要的就是现在有活了，但是却加不上油了，大家的激愤情绪，在蔓延，全国上下，对两大油企的骂声一片

烟威的这种大车罢工的场面已经有过一回了，闻联播都给予了报道这次的范围广，影响大，不过只有烟威市是有组织的大面积的，而很多罢工的地方，只是单一的或者几个货运公司的罢工，根本没有什么影响力，但是却成功的引爆了人们对于两大油企的愤恨情绪

有组织的和没组织的，差别真是太大了，很多人都想有样学样，也成立一个运输者协会，但是没组织的人，都不会想到运输协会成立之艰难

罢工实行到第六天，市政府已经不堪众多企业和个人的压力，主动找到了运输者协会，勒令赶紧停止罢工的行为

勒令？这是什么词，林成听到这个词的时候，平时不发火的他也是火气大旺什么叫勒令，运输者日子不好过，不挣钱，你怎么不勒令厂矿企业把运费给提上来？老百姓对加油站有油不加的行为感到不满，你怎么不勒令让他关门倒闭？

欺软怕硬的主，对老子耍起了威风

不听，继续罢工，什么时候态度好了，再说

第八天的时候，市政府终于服了软，跟运输协会说了好话，请求他们看在国计民生的份上，赶紧恢复秩序

林成一听这个话，这才像个人话其实林成也知道，政府也是受不了省里的压力了，先恢复交通再说，别的都可以商量

你要商量，我就不怕你商量，我们车辆拉货，不吃公家饭，挣得辛苦钱，不用看政府脸色就算你要制裁我，只能通过交警，载限罚款呗，那行，回头我就能找到地方为罚款买单

企业不是要拉货吗？多一公斤都不拉，价格还要给我提上去，要不继续罢工我不载，不限，你抓我什么？再说你要是无理取闹，非要说我车太脏不允许上路，那我再给你来个大罢工，我看你政府的威信如何树立？

人不犯我，我不犯人人若犯我，我必犯人

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180　扬眉吐气

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这次大罢工让整个烟威市政府在省里的威信大降，这是领导没有能力的体现，是关乎整个领导班子水平的问题

不过正像林成想的那样，我遵纪守法，你能抓我什么？扰**通秩序？那你得去找加油站，车没油怎么跑？加水能跑的话，加油站早关门了

这顶多算是个扰**通秩序，跟法律关系还不大，算是行政处罚，无非就是罚点钱，再说了，又不是我要停下不跑，主要是加不上油

市政府本来措辞严厉的命令运输协会赶紧恢复交通秩序，但是这些运输者本来平时就恨透了政府，这个法规，那个法律，不是刻玻璃，就是测尾气，都是变相的收钱我又不拉你政府的货，我不违章，你能奈何我什么？

措辞越严厉，车越走不动

最后政府只能说了软话，这才恢复了交通

原计划十天的罢工，让政府八天就扛不住了市政府召开会议，考虑把运输协会会长林成纳入政协委员的班子，用党性来教育林成，应该怎么怎么做

得到这个消息的林成，没有兴奋，反而有些不以为然，他本想拒绝，但是杨小燕本身就是政协委员，她劝说林成还是进了的好，那时候很多小的法律法规都可以蔑视了

林成一想也行，反正也不用交钱，到时候自己依旧我行我素就行其实最令林成欣喜的是，自己的这个政协委员没花一分钱，而杨小燕的政协委员却是花了十万买来的

运输者协会的会长进政协了，听到消息的大家都非常高兴现在的运输者协会，没有叫刺的，大家一片和谐自从王霸搞上了杨小燕以后，协会是越来越和谐了哦，是恋上了杨小燕

不过林成还是没料到这次的罢工行动影响多么大，这次罢工吸引来了焦点访谈，不过焦点访谈的聚焦点却不是罢工，这种不和谐的事情，焦点访谈是不会跑题的他们来是采访柴油荒的事情，以烟威做典型事例，柴油荒可不是小事，烟威柴油一慌，整个运输者集体歇业再加上全国各地陆陆续续的车队罢工事件的传来，给石油和石化两大巨头造成了一片骂声

消费者不是傻子，柴油为什么会短缺？中东油田都被点着了还是都开采完了？这些事情当然不会发生，发生的事情就是两大巨头联合逼宫，他们利润少了，心理不平衡了以前一天净赚三个亿，现在一天才挣一点五亿，他们当然心里不平衡，一天少挣的这一个多亿还能买二三个大吊灯呢

老百姓谁心里也不傻，自己心里都有一杆秤没有了油，货车就没法跑，货车没法跑，那菜米就短缺，百姓怨声载道，对两大油企的骂声一片

又一次成功策划了一次罢工行动的林成，此时正在办公室里拟一份文件，是烟威运输者协会给下面企业所印发的：鉴于这两年，油价从五元上涨至七点八元，运输成本高企，广大运输者不堪重负，现本协会准备把运费普遍提高百分之三十，与国际接轨望各企业尽早回复，切切是盼