许扬发现王永清的点儿是真背。
别人赚钱后都是把钱花出去了。
老王赚钱后都是因为各种意外赔进去了。
这厮该不会是衰神附体吧?
他以前有个大学同学,绰号:衰神,每加入一家公司,那家公司不超过半年就倒闭了。
最后好不容易加入一家国企,觉得稳了。
结果国企也倒闭了。
老一辈人都说命里无财,看来这话不是空穴来风啊。
到达服务区后,许扬给王永清换位置开车。
他拿着手机负责联系夏利集团的孙向辉。
今天上午许扬去网吧专门了解一些夏利集团的背景。
现任董事长叫王传军,作为国有控股公司,这个年代正值夏利集团如日中天的时候。
不少网友戏称是夏利让国内普通老百姓尝到了坐轿车的滋味,“国民车”的称谓也由此而来。
去年津城夏利与一汽刚刚合并,夏利将50。98%的股权转移至一汽旗下,正式开启新时代。
现在很多人都看好夏利集团,许扬作为过来人却明白,距离夏利的衰落已经快要来临了。
一汽集团之所以收购夏利是看中夏利的潜力。
但是一汽集团考虑到旗下轿车之间在产品和市场定位上存在冲突,因此一汽将夏利的定位卡在经济适用车型。
这也就决定夏利不可能“飞”得太高。
随着市场的成熟,汽车消费需求的升级,低端车型的销路只会越来越窄。
下午四点的时候,许扬他们终于驶入津城。
郭雨桐和顾妍冰看到高速口:津城欢迎你的标语忍不住兴奋起来。
远处还有三星电子和LG的巨型广告牌。
这毕竟是直辖市,论繁华程度远远超过清城。
现在还不流行GpS导航,人们去陌生的城市地点都是靠地图和嘴巴问路。
王永清问到地址后赶往夏利总部。
顾妍冰和郭雨桐乘坐长途汽车时间久了,在后面有些沉沉欲睡。
下午五点钟,他们终于来到夏利集团总部。
王永清抬头看着那十几层楼高的大厦,眼里露出羡慕。
若不是跟着许扬,他这辈子怕是都没有机会跟这种规模的公司谈业务。
许扬看出王永清的紧张,他拍拍王永清的肩膀。
“老王别那么紧张,放轻松点。”
“许…许总,等会谈业务的时候,他们会不会问我一些复杂高深的问题?”