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解说但我坚信你们就是那簇向上 (第1页)

===解说(但我坚信你们就是那簇向上。。。)===

##118-资格赛15

季班的解说视频预告是在晚上8点放出,是三夭憋了许久的产物。并不是针对某一场比赛。因为资格赛的地图和时长都太过简单,很难挑出节奏紧凑的场次。所以三夭干脆来了个大杂烩。

网友们点进网址,热情留言。评论区的走向很快分成了数种完全迥异的风格。

一部分在假哭,说没有了乘风的资格赛就没有了快乐。这人怎么可以不善始又不善终?

一部分手操专业的学生仗着自己有新马甲无节操地疯狂表白季班。

还有一部分观众在干正事,恭贺乘风顺利过线,并对本次记录吹了一箩筐不重复的彩虹屁。由于每条评论的字数都格外的多,乘风有点怀疑这些是三夭找来的水军。

视频资料的封面是一架手操机甲的背影。解说正式开始后,背景中响起季班整理桌案的杂音,随后他开口说话。

“我的解说不是很好笑,可能会有点无聊。”

季班顿了顿,调高系统的声音,平缓而温和地道,“其实双人对战的副本没什么好解说的,一句话没说完可能双方已经打完了。所以今天我会从常规的角度,给大家分析一下乘风的操作水平吧。”

季班点击屏幕正中的播放,有条不紊地道:“可能很多人都不了解,为什么乘风能一直赢?为什么每次看起来很惊险的对决场面,最后赢的人一定是乘风?她运气真的有那么好吗?她的操作,对应的传感机甲可以做到吗?”

网友们确实对这个问题最感到困惑。

手操机甲门槛过高,大部分吃瓜群众连最基础的操作代码都无法掌握,更无法评判各项操作之间的难度等级。

乘风的记录究竟水不水?乘风跟传感机甲专业的单兵相比到底有多大的差距?业内称她的路数为“亡命之徒”打法,里面有多少是纯粹的运气,又有多少才是真正的实力?

各式各样的观点都有,一帮人拿着外人看不懂的数据在网络上搅浑水,谁的声音大,谁就能说服人。

毕竟里头的门道大伙儿都摸不清楚嘛。

三两句话的功夫,视频中的两台机甲已经开始交锋。

为了躲避对面提前架好的枪炮,乘风操作着机甲直角转向,扒住墙面紧急绕行。并利用玻璃被震碎的窗口,不断变型机身,像一只灵活的大型机械蜘蛛,迅速向上攀爬。

随后借由高度差,直接从上空越过一处低矮的障碍物,完成偷袭。

对手完全没料到她能爬到那么高的位置,等发现时最关键的武器库已经被轰毁,机身重度损坏,只能狼狈撤逃。

网友们在p;  因为爬墙技能是传感机甲的盲区,类似的操作在整个联赛都比较少见。爬那么高又那么快的,更是几乎没有。

季班点击暂停,解释道:“最初版的默示是有很强的攀墙力的,相对应的是牺牲了机甲三分之一以上的可变型结构。后来做出了调整改进,大部分学生就放弃了这项技能。其实三夭跟军部也不提倡这种操作,因为即便是对初代默示而言,这种行为的危险性也太高,但是爬墙……”

他话藏了一半,网友们替他接了下去:“真爽。”

可惜不是直播,季班看不见这么一场心有灵犀的画面。

季班低声笑了笑,从后台调出一个用于数据分析的模拟软件。

里面的数据已经设置好了,还原了考场里的局部地图,只是去掉了所有会干扰视线的外部景观,用最直白的黑色线条来表示街道跟建筑。

“以前默示有足够支撑机身重量的吸附部件,现在需要一定推进动力的辅助。”

季班边说边把一架机甲放到乘风刚才所站的位置上,又在一旁的调试面板里敲入答案,“她输入的代码应该是这一串……我们一样的操作来给她走一遍。”

季班按下确定,模拟软件中的机甲当即根据代码输入的不同速度开始测试。

开始是以各校学生的平均手速来运行。

无一例外,机甲都在转到一定角度的时候因为惯性而摔落。

随后逐渐提高测试速度,在代码键入的手速超过78%的学生时,机甲终于成功转起来了。但是肉眼可见的,机甲的动作十分勉强,虽然成功,却无法很好保持机身的灵活性。下一步的攀爬显眼无法接上。

在输入速度超过86%的学生时,这个动作总算是能比较安全地完成了。就是总有那么点奇奇怪怪的感觉,没有乘风的操作来得流畅。

季班安静地注视着程序运行,在软件停止测试后,才喝了口水,继续解释道:“我们的数据库是不分年级的,里面包括所有参与考核的大一到大四的学生。另外,这一届的平均数据比往年要稍微高一点,已经持续三年呈增长的趋势。说明大家确实是在进步的,这是一个很好的消息。”

季班组织了下语言。

“上面就是我说的爬墙危险。驾驶者重心掌握不好,很微妙的一个时差,就容易导致失败。很可能失误只在一个分神之间,失误之后能安全补救回来的概率也不高。”

他将手操机甲从页面移除,统计出来的数据也一键清空。

“后续的攀爬操作我就不测试了,因为它跟驾驶者自我经验的判断有很大关系。知道什么时候输入什么代码,移动的长度跟距离是多少,这本身就是单兵最重要的技能,软件无法进行模拟。”

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