“不过,椎叶君的独特习性是健全的,现在我感到安全得很,双脚就像踏在地面一样。”
“真的?”受清美赞许,椎叶更兴奋了。因为在这种状态下开车更会发生危险,所以他又放慢了车速。
“我可不是说谎,其实我来时就想乘你的车,但被其他的车子硬拽走了。椎叶君也太谦让了。”清美说着,埋怨似地瞥了椎叶一眼,致使椎叶漏看了路口的标牌。前方的车子仍在转弯的地方沿海行驶,椎叶渐渐感到自己走错了路。
正想找个地方调头时,发现道路已到了尽头。道路在山崖上突然有个急转弯,然后就消失在松树林中。这里无法调头。
“对不起。”椎叶向清美赔不是。正当受夸奖而飘飘然的时候,自己竟将车开到了山崖上面。
“只有倒车喽?”清美的表情有些紧张。在岔路口应该有此路不通之类的警示标志,无疑是司机漏看了。
“松原,为了预防万一,我倒车时你下去,好吗?”腋下已是冷汗津津的椎叶请求道。据说倒车最能体现驾驶技术。在如此险境倒车,还是请她下去为上策。
“没关系,不要紧的。”虽然松原这么说,但椎叶还是推推拽拽地请她下了车。清美从车上下来后,哆哆嗦嗦地走近了悬崖边。
“危险,不要再往前走啦!”椎叶提醒清美。正当他要倒车时,突然听清美失声叫道:
“不得了啦!悬崖边有车子滚落的痕迹!”
“什么?”椎叶愕然失色。
“瞧,车轮的痕迹一直延伸到悬崖边,车子从那里滚落下去啦!”清美越说越来劲,椎叶也从车中下来了。正如清美所说的那样,车胎的痕迹一直伸展到悬崖边,好像那车冲出道路,轧过路边泥土和杂草栽下陡坡。陡坡下面被大海横切,再往下便什么也看不见了。车轮的印痕还很新。
“是啊!”椎叶也认为,大概有辆车子不知道这是条死路,便一直往前开,掉落在海中了。
“这该怎么办呢?”清美惊恐地望着椎叶。
“马上报警!”
“可是,我们不能确定真的有车子掉下去呀!因为看不到山崖下面。”
“先报警再说!既然我们看到了车轮印痕伸向山崖下面,就不能装聋作哑。”椎叶坚定地说。
2
4月4日。伊东警察署接到兜风的男女大学生报告,说伊东市地区的八幡野通称为“浮山温泉乡”的断崖上有汽车滚下去的痕迹,于是,他们迅速赶到现场,果然发现有辆轿车悬在山崖下的集块岩上,车身几乎全被海水淹没。
这附近的海岸是由以大室山为中心的喷火而产生的熔岩流入海内所形成的,因受海水浸蚀,海岸全是海拔30至80米、水深30至100米的断崖。如果车体不被岩石挂住,如今准定沉睡在深深的海底。
如果现在扑来一个巨浪,车子极有可能从岩石上跌入海中。倘若真的被浪头卷入100米深的海底,那么,打捞工作可就麻烦多了。
伊东警察署得到当地消防署的协助,决定将车体吊到搬运船上回收。十分幸运,最近天气放晴,海面风平浪静。
回收车体总算成功了。车子是T公司产的MKII型,车中有一位司机。看样子,是车前窗玻璃破碎,涌进的海水将他闷憋在车内的。车内没有同乘人的痕迹。
因为是私家用车,没装转速表,所以不晓得跌落前汽车的运转状况。从前后情形来推断,大概是司机夜间误入死路,再加上操作不当而从山崖上跌落下去的。
从司机所持的驾驶执照和车检证判明:司机名叫大串龙也,18岁,家住东京都新宿区三丁目XX号。车主为司机之父。
很快就同大串的亲属联系上了,警方要求他们前来辨认。
现场在城崎海岸伊豆海洋公园之南的熔岩流的海蚀崖上,传说日莲上人(镰仓幕府时期日莲宗始祖1222-1282年)曾被流放在这附近的俎崖。这一带均为漫长的沉降海岸。从地质上讲,这一带属于天城火山地域,而不属大室火山。
城崎海岸、伊豆海洋公园因设有步行道而吸引了不少观光客人,比较热闹;而现场一带作为别墅开发区正在建设,所以比较清静,白天只有少许垂钓者从山崖上甩下鱼钩。
从遗体状况来推断,车子滚落时间为前天夜晚的凌晨1时至3时之间。车内的钟表在凌晨1时36分停止,而死者戴的是防水表,仍显示出正确的时间。