谷底的水面已经从原来的一米左右,涨到了一米五左右。
以前在谷底边缘,还能看到水面上有着些许凸起的沙丘,现在已经彻底看不见了。
只有远处一些还没有被淹没的大石块。
一米五左右的水位,只要避开水下的沙丘和突出水面的石头,完全可以行驶小几十吨的水面垃圾清理船了。
提前两天,就被拖挂拉进村子,停在组装厂,每一艘都有着三十多吨的六艘平底水面垃圾清理船,被拖挂转运到水边,然后由吊车吊放到水面上。
有了这几首大家伙的加入,缺口那边水面垃圾,以肉眼可见的速度在减少。
不过速度在快,毕竟面积有那么大,没有一周时间,也是清理不完的。
这些大家伙加入,十二艘小清理船直接停工了。
除了留下一些人员外,全部送了回去。
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一天后,诚鑫接到造船厂的电话,组装厂已经完工,各种设备安转到位。
他去检查了一遍,然后签单验收。
验收一通过,造船厂那边立马派遣了一批管理和工人过来。
一车车裁切好的钢板,一根根笔直,或被弯好的钢梁,被一两千
吨的江船,通过长江航道,从造船厂拉到镇里长江边的港务局。
最后由一辆辆拖挂车,把钢板,钢梁拉进村子里。
一日清晨,在霹雳啪啦的鞭炮声中,由行车操作人员,把一块钢板吊起来,铺设到船舶组装厂的液压平台上的船台之上。
一块,两块,三块~~~一块快船用钢板紧挨着铺设在船台上。
钢板铺设达到船舶长度要求后,工人就开始来到铺设好的钢板之上,开始用焊接工具,开始把一块块钢板,焊接成一块没有一丝缝隙的整体。
当然,这个过程是漫长的。
诚鑫在观看道钢板铺设完毕,工人开始焊接后,没有第一时间离开。
直到中午,他请现在组装厂所有的管理和工人,一共近二十人,前往彷古街那边的酒店,吃了一顿午饭。
这渡船,没有几个月是搞不定的。
等底板焊接完毕,上面还会铺设一排排钢梁。
接着还有船舶四侧的弯梁,水密仓等等。
造船厂那边也没有给个确切的时间。
组装厂开工后下午,镇里一个电话打给了旅游公司,明天市里领导会过来查看乱石谷。
他喵的,这都过了好几天了,总算要来了?
要是在不来,诚鑫都准备给老丈人打电话,询问时不时市里的相关部门不重视?