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英国参战后，在一九四一年底的时候，往岛运送了一部雷达。

当然，这部雷达的主要用途不是防空警戒，而是为深入印度洋活动的反潜巡逻机提供导航服务。

直到一九四二年底，也就是苏伊士运河被德意联军控制，迪戈加西亚才变得重要。

道理也很简单，从英国到印度的船只无法通过苏伊士运河，也就只能绕过非洲大陆，也就得从迪戈加西亚附近通过。更重要的是，当时中国海军已经往印度洋派遣潜艇，因此西印度洋航线受到了威胁。

为此，英军在迪戈加西亚岛修建了一座可以供远程巡逻机起降的机场，还陆续建起了其他军事基础设施。

到中国海军准备攻打迪戈加西亚的时候，这里已经部署了大约三千名英军。

只不过，大部分都是非战斗人员，即主要是航空部队的地勤人员，其主要任务就是为反潜巡逻机提供服务。

此外，岛还有大约四十架反潜巡逻机，大多是美国生产的“卡特琳娜”式。

除了机场，迪戈加西亚还有一座规模不算太大，主要供反潜战舰停靠的港口。虽然英国皇家海军一度想把这座港口扩建成大型军港，以供舰队停靠，但是一直没能实施，主要是英国没有这个能力。

要知道，在连印度都守不住的情况下，英国哪有力量去扩建一座孤岛的港口呢？

可以说，最为关键的就是，迪戈加西亚岛没有战术航空兵。

也就是说，在攻打迪戈加西亚的时候，舰队不用考虑来自空中的威胁，因此舰队的主要使命就是为登陆部队提供支援。

显然，这是一场低难度的进攻行动。

对中国海军来说，最大的考验其实来自自身。

这就是，如何确保舰队在离新加坡差不多有八千公里的地方顺利作战，以及如何为登陆迪戈加西亚的陆战队提供足够的后勤支持。

要知道，在此之前，中国海军从来没有发起过距离如此远的进攻行动。

在西南太平洋战场，中国海军的每一次进攻的推进距离都在一千公里以内，大部分时候控制在五百公里左右。这么做的主要原因，就是后勤保障不到位，如果推进距离太远，后勤补给线就会断裂。

没有充分的后勤保障，战斗力再强的部队也打不了胜仗。

所幸的是，对中国海军来说，这无疑是一次锻炼远程进攻的有利机会，对今后攻打夏威夷群岛有着很大的帮助。

迪戈加西亚并不是一个难以攻打的目标，正好借此机会锻炼。

更加重要的是，此次进攻的突然性非常大，即美英方面肯定想不到，中国海军会绕过斯里兰卡，奔袭几千公里之外的一座孤岛。

花了十五天，第二舰队才走完了八千公里的航线。

不是第二舰队的速度不够快，要知道第二舰队里的主力已经是六艘舰队航母，其最大航行速度都在三十三节以，护航战舰的最大速度也在三十节以，即便是巡航速度，也能够达到十六节。也就是说，在正常情况下，第二舰队一天能够航行七百多公里，只需要十一天就能航行八千公里。

走得慢，主要是为了等待登陆舰队。

大部分登陆舰的巡航速度都在十二节左右，因此一天只能航行五百多公里，需要十五天才能航行八千公里。

九月二十六日，第二舰队首次轰炸了迪戈加西亚。

只出动了两支攻击机群，第二舰队就摧毁了迪戈加西亚岛的主要军事设施，还炸毁了二十多架停在地面的巡逻机。

随后，轰炸与炮击持续了两天。

九月二十八日清晨，登陆行动开始。

可以说，这是中国海军陆战队自开战以来，打得最为顺利的一次岛屿登陆战。

第一批陆战队岸的时候，根本没有遇到像样的抵抗，岛的英军甚至没有在容易登陆的海滩构筑防御阵地！

当天午，登陆舰队就分两批把第二陆战师送了迪戈加西亚岛。

到了傍晚，陆战队已经控制了迪戈加西亚东南的平坦地区，并且向位于岛屿中央的机场派遣了侦察兵。

战斗持续到十月一日，最后一股英军就在被包围之后缴械投降了。

此战，第二陆战师仅有七十一名官兵阵亡，伤员不到两百人。英军的伤亡也不大，只有不到四百人阵亡，其余的全都做了战俘。

如此迅速的占领迪戈加西亚，可以说开了一个好头。

在征得李向龙的同意之后，卓宇凡率领第二舰队北，并且让第二陆战师把主力部队撤了下来，只留下一千多人守卫迪戈加西亚，顺带修复机场，以便随后在这里部署远程海巡逻机。

接下来，将攻打马尔代夫群岛。

当然，这在最初的计划之外。