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也正是如此，在大战期间，中国与美国才先后研制出了专门用于大口径高射炮的电磁近炸引信，大幅度提高了大口径高射炮的作战效率。

当然，这已是战争中后期的事情了。

“苍龙”号遭到攻击的时候，其大口径高射炮，以及负责掩护的“苍龙”号的“鸟海”号重巡洋舰上的高射炮都没能发挥应有的作用，即敌机群还在攻击范围之外，就把敌机群打散。

主要就是，这两艘战舰上为数不多的大口径高射炮要同时应付两个高度上的敌机。

显然，大口径高射炮的灵活性根本比不上中小口径高射炮。

结果就是，在转向拦截从超低空进入的鱼雷攻击机之后，两艘战舰上的高射炮都来不及对付从高空而来的俯冲轰炸机。

李向龙依然飞在最前面，而且他的目标就是“苍龙”号。

十一点五十九分，李向龙驾驶的“雪雕”在“苍龙”号上方大约五百米处投下炸弹，紧跟着他进入的另外三架“雪雕”也几乎同时投下炸弹。也就是说，有四枚炸弹几乎在同一时间砸向“苍龙”号。

虽然“苍龙”号正在全速规避，而且不断的进行着毫无规律的转向机动，以干扰俯冲轰炸机瞄准投弹，但是这么大一艘航母，要想避开几乎同时投下的四枚炸弹，基本上是不可能的事情。

更何况，这四架俯冲轰炸机在投弹的时候，几乎没有受到干扰。

要知道，也就在李向龙架机俯冲的时候，从超低空进入的十二架鱼雷攻击机中的九架也进入了攻击距离。也就是说，“苍龙”号上的小口径高射炮都在应付鱼雷攻击机，根本没有对付俯冲轰炸机。

也许，日本海军认为鱼雷的威胁更大。

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第八十六章　围攻

全文字无广告第八十六章围攻

“苍龙”号遭到二十四架战机围攻，而且带队的是李向龙，结果可想而知。

五分钟不到，“苍龙”号就被四枚炸弹与三条鱼雷击中，是到此为止，遭到攻击最多的航母。

首先击中“苍龙”号的正是李向龙投下的那枚炸弹。

虽然在战后，李向龙提出，这是一个集体战果，即无法确定到底是哪一架“雪雕”投下的炸弹击中了“苍龙”号，因此不能算成他的个人战果，但是中国海军仍然把这个战果记在了他的名下，因为这是李向龙最后一次驾驶战机参与战斗。在他返回“秦始皇”号之后，冯承乾就下了命令，禁止他再次架机参战。

第一枚炸弹的命中点在“苍龙”号的舰岛左侧，直接穿透了飞行甲板与机库甲板，在士兵居住舱内爆炸，并且引发了大火。只是这枚炸弹除了把飞行甲板打开了一个直径约十米的大窟窿之外，并没有造成更大的破坏，主要是爆炸点离油库、弹药库都太远了，附近没有易燃易爆物品。

从某种意义上讲，这枚炸弹的威力有点过。

要知道，五百公斤级航空穿甲弹在设计的时候是用来对付主力舰的，只是在后期才考虑到对付航母。

显然，对付战列舰与对付航母的炸弹有着明显区别。

最大的不同就是，航母的水平装甲薄弱得多，甚至没有水平装甲，而战列舰都有较为厚实的水平装甲。

当时，弹药厂的工程师想出了一个较为简便的方法，即为炸弹配备两种引信，对付战列舰时使用延迟五百毫秒的引信，而对付航母时使用延迟一百毫秒的引信。为了简化生产与降低成本，后来又把这两种引信整合到了一起，并且通过一个用螺丝刀扭动的转向开关，由勤务人员在装机前锁定。

可以说，这是非常先进的设计理念。

问题是，这也产生了一个非常严重的问题，即航空勤务人员在为炸弹设置引信的工作模式时，往往犯低级错误。

以当时的情况来看，击中“苍龙”号的那枚炸弹的引信就设置错误了。

如果延迟一百毫秒爆炸，炸弹肯定会在机库内起爆，而不会在穿透了有装甲加固的机库甲板后再起爆。如果炸弹在机库内起爆，结果将截然不同。全文字无广告别忘了，“苍龙”号在此之前也在为攻击中国舰队做准备，同样把大批装满了燃油、挂好了弹药的战机放在飞行甲板上，直到战斗打响，“苍龙”号上的航空勤务人员才忙不跌的把这些战机送回机库，并且放出油箱里的燃油，取下挂在好的弹药。问题是，在一个小时之内，根本不可能做完所有事情，而优先处理的肯定是放出燃油。结果就是，当时“苍龙”号的机库内有很多取下来、但是没有来得及送会弹药库的鱼雷与炸弹。

可以说，如果这枚炸弹在机库内爆炸，结果将是灾难性的。

大概一分钟后，“苍龙”号挨了第二枚炸弹。

这枚炸弹的命中点与第一枚炸弹非常接近，就在舰岛上。这也可以理解，俯冲轰炸机在投弹的时候，飞行员会无意识的瞄准极为醒目的舰岛，只有像李向龙这种优秀的飞行员才会瞄准飞行甲板的中点。

因为在舰岛上爆炸，所以这枚炸弹没有对航母造成多大损伤，却一下炸死了包括舰长在内的上百名官兵。

这下，“苍龙”号上乱成一团了。