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为此，有必要保留一支机动兵力。

夜间战斗，主要还是由主力编队承担。

当时，卓宇凡完全有理由在进入卡尔迪瓦海峡之前炮击法迪福卢环礁，减轻航空兵的作战压力。

只是，他没有这么做。

不是卓宇凡不想这么做，而是当时的情况不允许他这么做。

主要就是，他并不知道第二印度洋舰队的主力在哪。如果第二印度洋舰队的主力已经进入了卡尔迪瓦海峡，而他又让主力编队炮击法迪福卢环礁，就等于把自己的行踪明确无误的告诉了斯科特。

显然，这是很不明智的做法。

要知道，至少在夜间，主力编队的首要威胁不是来自英军岸基航空兵，而是拥有两艘主力舰的第二印度洋舰队。

结果就是，在一点半左右，卓宇凡也下达了转向命令。

此时，海峡里的战斗已经开始了，交战双方正是两艘执行侦察任务的轻巡洋舰。

必须承认，在各方面，“欧里亚勒斯”号与“蚌埠”号没有太大的差别。

“欧里亚勒斯”号是“黛朵”级的第二艘，也是英国皇家海军在大战初期建造的为出色的轻巡洋舰，甚至是世界上第一种以防空为主的轻巡洋舰。前面已经提到，英国皇家海军中，除了几艘速战列舰之外，并没有多少适合执行防空任务的战舰，而且英国皇家海军一向不大重视重巡洋舰。在火力上，“欧里亚勒斯”号是该级中强的之一，拥有十门五十倍径一百三十三毫米舰炮。只是相较于英国皇家海军的其他轻巡洋舰，“黛朵”级在排水量上小了许多。这也是可以理解的，即在“黛朵”级上，主炮就是主要的防空火炮，因此没有必要安装多的大口径高射炮，也就能够把排水量降下来，从而降低建造价格，用同样的投入建造多的战舰。

“蚌埠”号是在战前建造的，标准排水量只有五千吨出头，主炮是八门一百二十毫米高平两用炮。

虽然“欧里亚勒斯”号的主炮口径大，而且数量多，但是“蚌埠”号的火控系统加先进，而且主炮的射速高。至于防护与速度，两艘战舰是旗鼓相当，都不要指望能够挡住对方打来的穿甲弹，也不要指望能够摆脱对手。

对两艘轻巡洋舰来说，火力都不算强大，但是有足够的威胁。

当然，轻巡洋舰之间的战斗，远没有主力舰对决那么惨烈。交战的时候，轻巡洋舰的主要防御手段是机动性与灵活性。说得简单一些，没有任何一位轻巡洋舰的舰长会指望用舰炮轰沉对手，能够拖住对手，给对手制造一些麻烦就非常不错了。如果能够重创对手，使对手主动撤退，那就再好不过了。

显然，这是一场漫长的战斗。

事实上，两位舰长的目的是一样的，即拖住对手，等待己方的主力舰到达，并且尽可能的压制住对手，发现对手的主力编队。未完待续

第三百二十四章　尖端技术

原创第三百二十四章尖端技术

到三点的时候，卓宇凡率领的主力编队率先进入了卡尔迪瓦海峡

此时，斯科特率领的第二印度洋舰队离卡尔迪瓦海峡西端还有大约二十公里，也就是约莫半个小时的航程。

海峡里的战斗已经结束，两艘轻巡洋舰均在遭到重创之后主动撤退。

当然，两位指挥官都再次派出了侦察舰。

虽然卡尔迪瓦海峡是马尔代夫群岛中部为宽阔的海峡，但是海峡追宽处也只有五十公里，窄处不到三十公里。如果舰队在海峡中部航行，主炮就能覆盖整个海峡。此外，海峡的南面与北面都有大量环礁。虽然这些环礁的海拔高度大多仅有几米、高不过十多米，但是依然能够对战舰上的雷达产生干扰。如果不出动侦察舰，那么主力编队在进入海峡之后就很容易遭到伏击。

显然，这不是开玩笑的事情。

在如此狭窄的海域内，任何一方遭到突然袭击，都有可能遭受致命打击。特别是在海峡为狭窄的海域，如果敌舰突然出现在十多公里外，只需要几分钟，就能让毫无准备的主力舰遭受重创。

只是，这个时候，两位指挥官心里都充满了疑问。

这就是，对方的主力编队迟迟没有出现在海峡里面。

要知道，从遭遇的时候算起，双方的轻巡洋舰已经缠斗了两个小时，如果主力编队就在侦察舰的后方，那么早就进入海峡了。

有趣的是，两位指挥官做出了相似的判断。

即在他们看来，对方的主力编队没有出现，不是没有进入海峡，而是刻意没有参与轻巡洋舰之间的战斗。

原因也很简单，对方不想过早暴露，并且需要时间寻找合适的伏击地点。

也就是说，双方都认为对方将利用海峡里的特殊环境来发起伏击，而不会打一场面对面的决战。

正是如此，双方再次派出了侦察舰。

问题是，如果对手采取伏击战术，那么己方的主力编队就不可能也采用类似的战术，因为这将导致双方无法遭遇，也就不可能进行主力决战了，而两位指挥官都渴望在主力决战中击败对手。

结果就是，派出侦察舰的同时，双方的主力编队都进入了海峡，而且没有刻意隐藏。

显然，这一局面对卓宇凡有利。