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张力工没有吭气，心中多了些悔恨。是啊，多睡了一会儿，自己的荷包就受到损失，那可是白花花的银子啊！虽然对现在几万身家的他来说，不算什么，可为什么就是觉得心痛。

岳效飞训完张工，回过头再看看捅出这个大漏子的新工，看他哭的那个叫伤心。

那新工心里觉的即是委曲又是冤枉，这力工水泥坊打从建起来，就是个下金蛋的鸡。人家城主在里面的掺的有股份，婧雯夫人的那份上心，光召个工不说考试，还要把你家人、朋友问个底掉。按说这不就没人来么，可这人就是贱，为了那利就如灯蛾扑火，你拦都拦不住。那么高的薪水外来双休日，每年还有带薪年假，要不说打破头往里面挤呢！这新工的伤心大约也就因为，还没等赚钱呢，却捅了这么大个漏子，真是活该倒霉。小伙子死的心都有了。一见大家散若神明的岳效飞回了头，只觉得双膝一软……。

岳效飞知道这年头人有这个毛病，一但有事下跪那就是“杀着”。趁他还没跪先伸手把他托住。瞪眼道：“干什么呢？忘了咱的规矩了。”前边说过“企业文化”的事岳效飞给定的调子就是“自信、自立、自强”引伸到跪上就是“跪天、跪地、跪父母”其他人你慢慢想罢。

“看你那德性，也配成为咱神州城的大锷。”

张力工和那小伙子听了岳效飞的话眼睛瞪的溜圆“敢是城主气糊涂了”。

“谁去给咱端盆水去”。

还是小伙子年轻，脑袋灵光，也顾不得城主是不是气糊涂了，这会可是抖机伶的时候。

小伙子回来时，岳效飞手里端着盏灯，一手拿着块“废品”

“看好了”伸手把手中的废品丢入水盆中，你说还真怪，一连串的气泡就从那废品的表面冒了出来。空中弥漫将一股令人作呕的臭鸡蛋味，手中烛火凑过去，只听“呯”的一声，小面上居然燃起火来。

“这是……”

两个人的眼睛睁的和鸡蛋一样大，他们不明白，水和火能相容么？可你说怪不怪。那火就在水面上燃着，而且还挺旺，一半会儿还灭不了的样子。

这个就叫电石，最初的乙炔发生器就是这个模样。它产生的温度可以轻易熔化钢铁。乙炔气体配上适量的容气，产生的亮度可以和太阳相当。

“小伙子，别瞪了。再瞪下去眼睛就要出毛病了。告诉你，你发财了。”

岳效飞手上的巴掌准备好了，生怕小伙子如同“范进中举”一样发疯。

张力工嘴里嘟哝着：“他妈的，发财这么容易么，想当初我老张可是……”

“发财了，我真得发财了……”小伙子突然一声高呼把岳效飞吓了一跳，张力工也被他吓醒了。

“你喊个屁啊！”岳效飞一脚踢到小伙子屁股上，将他踢的蹦起老高。

“人家老张这的损失白损失了，再者了……”岳效飞露出了狐狸看小鸡的模样。

“这三个人之中　，没我俩你发个屁呀。所以这件事只有你一半，老张占一成，我占四成，没我你知道这玩艺能干嘛用，还有你还得试下去，看看烧成什么样子才能……”

岳效飞出了门，扔下一老一少两个为了试验发愁的财迷。他脸上带着得意至极的笑：“这下发了，火焊居然也有了……”

一月后的新年临近之日街上出现了街灯，点灯人执着人字梯，上到杆顶，打开黄铜气嘴，点燃瓦斯灯，然后盖上气死风的大纱罩（暂时还无玻璃），留下一盏明亮的灯火。自己爬下梯子走向前方的黑暗，将光明留给后面的人。

距今160年前，1836年，英国著名化学家戴维？？汉弗莱（1778—1829）的堂弟，爱尔兰港口城市科克皇家学院化学教授戴维？？爱德蒙德（1785—1857）在加热木炭和炭酸钾以制取金属钾过程中，将残渣（炭化钾）投进水中，产生一种气体，发生爆炸，这个是乙炔的发现的过程，现代电石是将石灰石与焦炭在电炉中加热制造的。由于对化学不怎么懂，所以只是顺手牵羊罢了。

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第148节　神又说要有船

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看名字大家都清楚这节是介绍船的，纯为技术细节及科技介绍，没兴趣的大家可略过不看。在这里我要感谢书友十翼恶魔朋友，给我提供了许多船舶方面的知识，并激发了我的想象力，在此表示感谢。

闽江级帆船是神州城所造的第一种采用了诸多新技术的船舶，并具有载重量大，航速快等优点的新型帆船，也是参杂了作者诸多妙想天开的想法的帆船。

岳效飞领着两位夫，漫步在造船厂。这里没了灯笼、火把，一座座花巨资建的有专人在管理的水晶石灯塔上射出强烈的光线把整个造船现场照的一团雪亮。江面上一艘近四十米长的大船已然渐渐成形，高干舷，小水面线设计，破浪型般艏，带有一定倾斜的角度的低阻，模块化复合板材料的上层建筑。

王婧雯和宇文绣月看着岳效飞喋喋不休的模样，真感到好笑。现在岳效飞的模样全然是一个得到心爱玩具的小孩模样，两人虽感此船庞大但对此等技术细节的东西如同所有的女人相当，都不如何感兴趣。只是不忍拂了他兴致罢了，这已经是岳效飞来的第五次了，这一周的每天晚上的时光大多是在此处消磨的。

船体长度约四十米上下，如包括斜梭则为五十五米，船幅十一米。

它是一艘三根大船，船上的帆为丝麻混织质地。主桅、前桅备有上桅帆、中桅帆、主帆。后桅挂有一张后中桅帆和一张大三角后桅帆。艏部装有船头三角帆木桁的船首斜桅，悬挂在那下面的是另外两张方角帆。分别为斜杠帆和斜杠中桅帆。前桅配备着匝桅木、横桅索、支柱、桅顶瞭望台和桅帽。

在舵**舵装置中，舵上仍有长长的舵柄。但舵柄前端不再装设杠杆，而由操舵索拉动舵柄来实现舵的左右摆动。操舵索一端栓羁于舵柄端一侧，经数个滑轮变向后到达甲板上的舵轮卷筒，拉索缠绕数圈后再经过另一舷的数个滑轮最终拴羁于舵柄的另一侧。这样，当舵手向左或向右搬转舵轮时，舵轮圈筒就将卷绕的操舵索一端拉紧、一端放出，舵随之左右转动。这种操舵方式大大减轻了操舵时的劳动强度，也增大了舵角，大大提高了舵效。置在船中部的露天的舵轮平时由两人操作如果遇到破天气时将由四人后力操作。

船上的锚为山字形锚，锚与人力驱动系统相联，可快速收放，（比人动手拉不知要快多少倍）　。

最下层甲板（压载舱）中置一台人力驱动系统，三百人的自行车链式及动力轮加速系统（有一定质量的大铁轮在受驱动后可产生较大的惯性加速度，及功率的平稳大扭矩输出，这个系统在汽车中应用时节能可达到30％资料来源科技博览）可为船底两座螺旋推进具提供五十马力的推进力，正常轻风的情况下此船的速度可以达到近乎十二节，这个在当时世界上应该是首屈一指的。

“你们且看那船底，那是全瓷的，是我想出来的。”

王婧雯不明白了“全瓷的？这瓷器那样易碎也可以做船底么”