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第189章 吃不到葡萄就说葡萄酸（第2页）

胡勇给田宇递了根烟，语气轻松地问道：“小田，不知道你今天来是想谈哪方面的合作啊？在不违反相关规定的情况下，我一定会优先考虑你们公司的。”

“是这样的，我最近和通达的大公子一块儿开了一家货物运输公司，主要是想和胡叔您聊一聊关于合作的事情。”田宇话语简洁地回应道。

“你开了运输公司，怎么还想着和我们铁路进行合作呢？”胡勇蹙起了眉头，有些不能理解田宇的意图。

大家从事的都是运输行业，只看消费者选择陆运还是铁路运输，说起来甚至算得上是竞争关系，这可怎么合作啊？

田宇笑着说道：“我的设想是，依托铁路运输到站后，由我们的湘达运输公司负责接货，二次运输保证货物顺利抵达目的地。”

“可是绝大多数货物，大多都是直接发到厂家啊！”胡勇的眉头皱得更紧了。

在这个年代，能够用得起铁路运输的，大部分都是一些大厂，类似湘贵集团。

像这样的情况，基本上都会给他们修建一条铁路专用线，从货源地一站式服务送到厂子里头。

所以胡勇也不知道田宇如何在这件事儿上入手，总不能货到了湘中就直接卸货，再由湘达用大货车送过去吧？

这不完全是多此一举嘛！

既增加了运输成本，又耗费了更多的时间，即便胡勇能同意，人家甲方也不能同意啊！

田宇连忙解释道：“不不不，我所说的是零散货物运输，并不影响原本各大企业的运输任务。”

“哦！原来是这样啊！”胡勇紧皱的眉头这时才终于得以缓解，他很快又问道：“可是零散货物并不多，而且你们如果要建立专门的铁路货场也很麻烦……”

铁路是一个全国性的整体系统，牵一发而动全身。

别看只是在湘中市建立一个专门的铁路货场，实际上也要经过层层审批报备，流程称得上是相当繁琐，所以胡勇仍有些想不通。

“呵呵！”田宇笑着说道：“紧跟国家宏观调控的发展路线，可不是一定要考虑短时间内性价比的。”

按照国内的发展趋势，多式联运会是一种非常便捷、普遍的方式。

例如某东就是依托铁路运输，充分高铁网络优势和快捷优势，合作开发高铁快运等现代物流业务。

田宇试图最先和铁路签订相关的合作协议，一来是为了将公司名气尽快打出去，毕竟能和铁路取得合作的，大多是一些品牌有保障的大企业。

二来也是为了提前把坑占住，以保证在后期物流大时代的竞争中立于不败之地。

更何况，田宇非常有信心，在这个时代将铁路运输的作用发挥到最大化，提升物流质量和效率，有效降低货物运输的成本。

胡勇犹豫了片刻后说道：“如果是这样的话，我需要请示一下我的上级领导。要建立货站与相应的运输渠道，不是我这个级别能够做主的。”

“胡叔，您请便。”田宇笑着回应道。

而胡勇则是掏出手机，走出了自己的办公室。

等胡勇离去后，始终没吭声的杨千里则是忍不住冷笑道：“田宇，你不会真以为靠着你们私人的关系，就可以促成这一次的合作吧？”

杨千里很清楚，铁路是国有制企业，铁路系统遍布全国的每一个角落，有各级领导层层把关。

他完全不认为田宇能够凭借着和湘中市这边的领导关系，从而架设一个庞大的铁路运输网络，达到自己的目的。

田宇淡淡地回应道

：“你做不到，不代表我做不到。一个吃不到葡萄，就说葡萄酸的手下败将罢了，你有什么资格在我的面前高谈阔论吗？”最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢