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第189章 吃不到葡萄就说葡萄酸(第2页)

胡勇给田宇递了根烟,语气轻松地问道:“小田,不知道你今天来是想谈哪方面的合作啊?在不违反相关规定的情况下,我一定会优先考虑你们公司的。”

“是这样的,我最近和通达的大公子一块儿开了一家货物运输公司,主要是想和胡叔您聊一聊关于合作的事情。”田宇话语简洁地回应道。

“你开了运输公司,怎么还想着和我们铁路进行合作呢?”胡勇蹙起了眉头,有些不能理解田宇的意图。

大家从事的都是运输行业,只看消费者选择陆运还是铁路运输,说起来甚至算得上是竞争关系,这可怎么合作啊?

田宇笑着说道:“我的设想是,依托铁路运输到站后,由我们的湘达运输公司负责接货,二次运输保证货物顺利抵达目的地。”

“可是绝大多数货物,大多都是直接发到厂家啊!”胡勇的眉头皱得更紧了。

在这个年代,能够用得起铁路运输的,大部分都是一些大厂,类似湘贵集团。

像这样的情况,基本上都会给他们修建一条铁路专用线,从货源地一站式服务送到厂子里头。

所以胡勇也不知道田宇如何在这件事儿上入手,总不能货到了湘中就直接卸货,再由湘达用大货车送过去吧?

这不完全是多此一举嘛!

既增加了运输成本,又耗费了更多的时间,即便胡勇能同意,人家甲方也不能同意啊!

田宇连忙解释道:“不不不,我所说的是零散货物运输,并不影响原本各大企业的运输任务。”

“哦!原来是这样啊!”胡勇紧皱的眉头这时才终于得以缓解,他很快又问道:“可是零散货物并不多,而且你们如果要建立专门的铁路货场也很麻烦……”

铁路是一个全国性的整体系统,牵一发而动全身。

别看只是在湘中市建立一个专门的铁路货场,实际上也要经过层层审批报备,流程称得上是相当繁琐,所以胡勇仍有些想不通。

“呵呵!”田宇笑着说道:“紧跟国家宏观调控的发展路线,可不是一定要考虑短时间内性价比的。”

按照国内的发展趋势,多式联运会是一种非常便捷、普遍的方式。

例如某东就是依托铁路运输,充分高铁网络优势和快捷优势,合作开发高铁快运等现代物流业务。

田宇试图最先和铁路签订相关的合作协议,一来是为了将公司名气尽快打出去,毕竟能和铁路取得合作的,大多是一些品牌有保障的大企业。

二来也是为了提前把坑占住,以保证在后期物流大时代的竞争中立于不败之地。

更何况,田宇非常有信心,在这个时代将铁路运输的作用发挥到最大化,提升物流质量和效率,有效降低货物运输的成本。

胡勇犹豫了片刻后说道:“如果是这样的话,我需要请示一下我的上级领导。要建立货站与相应的运输渠道,不是我这个级别能够做主的。”

“胡叔,您请便。”田宇笑着回应道。

而胡勇则是掏出手机,走出了自己的办公室。

等胡勇离去后,始终没吭声的杨千里则是忍不住冷笑道:“田宇,你不会真以为靠着你们私人的关系,就可以促成这一次的合作吧?”

杨千里很清楚,铁路是国有制企业,铁路系统遍布全国的每一个角落,有各级领导层层把关。

他完全不认为田宇能够凭借着和湘中市这边的领导关系,从而架设一个庞大的铁路运输网络,达到自己的目的。

田宇淡淡地回应道

:“你做不到,不代表我做不到。一个吃不到葡萄,就说葡萄酸的手下败将罢了,你有什么资格在我的面前高谈阔论吗?”最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

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