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汲取、提高眼界的时候,甄跃进在干嘛呢?
尽可能和大佬们合影留念啊。
就像个集邮专家一样,周旋在会场、高尔夫球场,尽可能的跟大佬们合影。
赵德柱都不稀得说他,反正这辈子是别想国内忽悠了跑出去,但如果能把国外的钱忽悠回来,那也不错啊。
老马因为是李正道带来,也没有对他有任何遮掩隔阂,赵德柱甚至在碰到的时候,还会礼节性的握握手。
但是不寒暄。
从当年下车的那一刻起,就一刀两断了。
也不知道老马拿起高尔夫球杆的时候,会不会想起当年圆石滩赢取十亿美元的巅峰时刻。
可一切都回不去了。
他还是坚持在一片冷遇中感受所有场面。
直到下午三点过,打了一上午高尔夫球,午餐午休后,就在风景秀丽的高尔夫会所,财富基金论坛的第二场开始了。
uber推介。
和昨天在酒店最高层的会议中心不同。
今天这里四面透亮,远眺海景,近处都是青山绿水的高尔夫场景,大厅外面还有赵德柱的员工们当外围观众,他们不一定能听清或者听懂谈论什么。
但能够骄傲的旁观自己老板,面对那么一大群如雷贯耳的顶级大佬侃侃而谈。
赵德柱看着今天早早到来的李半城。
就临时改动了下谈论重点:“六年前,我的第一单生意,帮我从一无所有,赚到了十万美金以上,就是靠的租车,来,我给大家描绘下我们当初的模式。”
夏姐其实想来的,赵德柱劝她放弃,他实在是想压低整个中国元素。
现在当然也就能把这单创意全都变成自己的。
果然,等他把这空手套白狼的租车生意勾勒出来,现场所有人都笑着鼓掌了。
老李、老马、巴费特这些人尤其。
生意其实没有什么成功道路可学习的。
成功者都有自己的特点,唯有失败才是千篇一律。
同样的题材,同样的项目,不同人做出来,就像不同的厨师会呈现不同的口味结果。
说直白点,就是天赋。
天时地利人和,三个因素缺一不可。
这个租车生意就是巧妙的利用了各种资源,整合出来这个结果。
没人质疑凭什么能从汽车公司拿到低价,凭什么又能吸引那么多人交钱,细节不重要。
重要的是有人真的搞定全过程,那就是成功。
市场只看结果的。
赵德柱的发言权显然愈发的高涨:“这里面我仗着对gps技术的敏感,抢到一块利润,但其中最棘手的我认为不是车辆盗抢,而是什么?”
现在他问话,居然是成片的大佬立刻认真思考,再举手作答。
只有一位来自纽约的投资管理人答对了:“出租车行业的准入制度抵触!”
对的,新生事物一定会遭遇原有制度的全力抵触。
电商平台不过是因为实体店没法拧成一股绳。
但在hk,却很可能被李半城这些掌控全局的富豪抵制。
赵德柱就是借这个来敲打老李:“世界各地的出租车,都有自己的管理方式,但不管哪种模式都是严防外部加入的,一座城市一千台出租车可以活得很好,两千台可能就吃不饱,一万台根本就只能喝汤,如果我们打开了网约车这个禁锢,会变成什么样呢?”
所有人都聚精会神。
听这个东方年轻人展开双臂:“对,这个爱迪尔非常棒,街面上跑着那么多车,每个人上下班都开着一部车,五座甚至七座的车只坐着一两个人,这是不是极大的浪费呢,在这个讲究环保的时代,这种浪费会被允许吗?假若每一台私家车车主都会成为网约车,这是不是人类社会的一大进步呢?”