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第23部分（第1页）

接话的那个研究人员转过身来，半张脸都被粘液盖住，只留下一只眼睛和嘴，他声嘶力竭地叫道：“它在吃我们！——”然后他整张脸都被粉红色包住，然后是脖子，然后是肩膀，最后整个屏幕上满是粉红色，然后屏幕黑掉。

“通讯中断！”舰桥来报。

“关闭己字、庚字、辛字所有隔离门！”我命令。

“辛字系列隔离门失控！己字、庚字已关闭！”

“舰体！损管！”我命令。虽然不清楚到底发生了什么，身为最高长官还是要尽职尽责。多功能厅现场的舰体分队和损管分队的人都向出口挤去。

“生物波动充满2号动力舱！”

“生物波动沿K线向上运动！”不利消息一个接一个，完全不给我喘息和思考的机会。

“这里是己3口，脚下有一团不知道他妈什么东西！已经穿透七道舱门了！挡不住它们！操！过来了！什么他妈……啊！——”

己3口，马上就是己1口了，那是底层甲板跟飞船主体的连接点之一！

孔秀大声道：“建议抛掉底层甲板！”

“抛掉底层甲板！”我下令。

“奶奶个雄！原谅我们！”舰桥的福门康大叫，然后是轻微的碎玻璃声，“密码！”

“025030！”我叫道。

孔秀向全船通报：“所有岗位注意，这里是舰桥，执行紧急抛……”

没等她说完，一声人耳无法承受的巨响爆炸开来，然后是急剧的天旋地转，然后是黑暗……

【1】在远航作业的太空船中，绝大多数食品都是合成的，尽管它们都是根据科学配方调制而成的，无论所含热量、营养价值还是口味都没有任何缺陷，但吃得久了，宇航员还是会在心理上产生厌恶感，所以远航太空船总要装载一定量的天然肉蔬＇奇书网…整。理…提=。供＇，每天配给宇航员少量份额以缓解心理压力，这就是“绿蔬配给”。因为这些天然肉蔬在太空中十分珍贵，所以每逢重大节日或庆祝活动之前，宇航员们总会自发地节省每日绿蔬配给，留待庆典之日集中狂欢所用。

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主线剧情今天终于揭开了序幕，以后的故事会更加精彩，还是那句话，大家多多捧场，同时帮我多多宣传。

因为现在本书人气不旺，所以我更加感谢现在关注本书的各位朋友，更对能够在书评区里发言的朋友表示感激。为了答谢大家，我会逐步把书评区里的发言都加为精华，这样发言的朋友就能得到积分。大家多多发言，无论是表扬的还是批评的，只要言之有物，也不用长篇大论，就可以获得积分。雪中送炭胜造七级浮屠，阿门。

正文　第40章　底层甲板事变

我在别人的摇晃和呼唤中醒来。多功能厅里乱糟糟一团，残羹冷炙和锅碗瓢盆到处都是，三千来号人堆作一团，有些已经醒来，有些还在昏迷，有些被挤压在里面的想钻出来，却被外面还没有醒来的堵住而无法动弹。好在孔秀先一步醒来，已经在指挥清醒过来的人整理现场，扒开人堆，安排医护。大家多数都穿着舱内宇航服，它兼有安全服的功能，遇到剧烈撞击会自动充气形成缓冲垫层，保护穿着者；我、总工长进喜老哥和爸才跟冯女士这样没穿安全服的人也可以因为周围人的气垫而减少伤害。

醒过来的人部分留在多功能厅清理救援，部分返回各自岗位，由于有孔秀在现场指挥，我就向舰桥赶去。一路上看到各个岗位都在等待人员就位，场面虽然不算混乱，但想要恢复完全的工作能力还要一段时间。

大约半个小时后我回到舰桥，当初留守的人员已经在福门康的带领下恢复完毕，开始紧张地工作，不过各部门与舰桥的联系还没有完全恢复，所以工作开展得很慢。他们利用现有人员统计了一下当前境况：离抛离底层甲板已经过去4个小时，由于炸脱连接栓的动量作用，昆兰本船和底层甲板互向相反方向运动，已经相距大约两千万公里【1】；与昆兰号对接着的高腾号、柯岚号和柯利桑号三艘船被甩脱，它们也获得了与昆兰号差不多的速度，在昆兰后面不远处滑行着，呼叫它们还没有系统应答，可见它们也尚未从剧震中恢复过来。由于动力部门人员尚未完全就位，我们还无法调整昆兰号的轨道和速度，只好任凭它依着惯性滑行。

大约一个小时后，人员终于基本落位，全船上下的组织秩序基本恢复，孔秀也把多功能厅的工作交给救援分队和医疗分队回到舰桥。高腾号、柯岚号和柯利桑号三艘船也陆续恢复正常，与昆兰号重新建立了联系，并加速飞上来会合。昆兰号上恢复过来的它们的船员也乘坐通勤艇回到各自船上。

产业行动筹划部召开紧急会议，讨论当前形势和应对策略。大家一遍遍地观看事变录像，仍然没人知道到底发生了什么，连调查小组和科学院的代表也无法给出科学的解释，（迪生由于穿着伴郎礼服，虽然别人的宇航服起到一定的缓冲作用，但还是受到一定冲击，正昏迷抢救中，所以这个代表是泰斯坦。）只能做出近似恐怖科幻电影般的猜测：外星遗物中潜伏的“异形”受到有机检查液的刺激苏醒过来，迅速繁殖和吞噬周围的生物体，进而向底层甲板发难。关于下一步行动，讨论结果是保持现在的速度不变，一来利用这段时间彻底恢复船队工作秩序，二来拉开与底层甲板的距离，以防事态进一步扩大；至于返回事发地点调查等工作，现在可以开始着手筹备。

会后没多久，多功能厅的疏散救援工作基本完成了。被震荡甩做一堆的三千多人终于分散完毕，死亡7人，因伤接受治疗者312人，其中290个轻伤者已经返回岗位（包括迪生）。其余部分因留守人员较少，所以没有人员挤压伤亡。昆兰号主船底部因脱锁爆炸受到不小损伤，——昆兰号整装状态总质量270万吨，其中底层甲板50万吨，想要把总质量的18％炸脱，需要多大能量可想而知。——损管分队、维修分队和舰体分队已经开始忙碌了。与此相比，因高腾号、柯岚号和柯利桑号三艘船扭断的对接臂已经算是小伤小痛了。