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第151章 不留余地（第1页）

“有你这样的竞争对手我很开心，实在不忍心看你跑冤枉路，提前跟你说一声，珠市国际赛道、铃鹿国际赛道、雪邦赛道、巴林国际赛道、灵岩国际赛车场、亚斯码头赛道，听我的，这些地方你都不用去了。”

说完，姜博达脸上的笑容中带着歉意朝吴前点了点头，那模样真的让人想咬人。

姜博达说的是亚洲范围内达到F1标准的六条赛道，每条赛道都有非常鲜明的特色。

珠市国际赛道是天朝第一条符合F1标准的赛道，不过并没有承接过F1比赛，最长的直道有900米，这也是吴前正在考虑的第二方案。

铃鹿赛道是岛国的一条F1赛道，赛道长5。807公里，赛道中高速弯非常多，有很多超车点，车神舒马赫非常喜爱这条赛道，曾五次在铃鹿赛道称雄。

雪邦赛道已经在17年宣布停办F1，复杂多变的天气是它的特色标签，全长约为5。54公里，以大弯道和宽直道著名。

巴林国际赛道位于中东，和天朝一样是在2004年开始举办的F1比赛，这条赛道直道多，没有大于150度的急弯，是一条速度极快的赛道。

棒子国的灵岩赛道最年轻，在2010年通过的国际汽联验收，最长的一条直道达到了1。2公里，是目前亚洲承办F1比赛的赛道中最长的直道。

亚斯码头赛道是阿拉伯联合酋长国，最大酋长国阿布扎比的一条赛道，赛道位于阿布扎比东海岸的亚斯岛，5。554公里长，赛道旁的风景非常优美。这条赛道吴前也曾想过，主要是看中那里的风景。

姜博达的能量超乎了吴前几人的想象，黄兴远和陶启隆微微眯了一下眼睛，这一刻他们才知道对方的家世要比他们想的强多了，居然能把手伸到那么远的地方。

这简直是要把吴前综艺团队逼出亚洲的节奏，不然就只能选一条小赛道使用，那效果将天差地别，真是为了竞争无所不用其极。

“你！”田野望那个气啊，额角青筋都爆出来了。他现在在汽车综艺团队之中管理一部分事务，自然对赛道的事情很上心。

陶启隆一把揽住田野望的肩膀朝着门外走去，此刻最忌讳的就是动气，因为那没有球用。此刻比拼的是硬实力，是钱，是背后的能量。冲动之下做出什么过激的事情，会麻烦万分。

吴前看着姜博达，拳头紧紧的捏了一下。熊雅莉和骆夏欣站在他左右，轻轻的抚了抚吴前的手掌，眼神柔和得像水一样看着吴前，那意思是，别生气了。

吴前对两女笑了笑，吐出一口气，接着对姜博达道：“说起来，我是真的要谢谢你，你要不做到这一步，有些事情我也下不了决定，后会有期。”

说罢，吴前一行人离开了魔都国际赛车场，乘兴而来，下午玩得非常开心，可最后却是败兴而归。

“车坐不下，晚上我请客吃饭，养云安缦等几位哈。”出了魔都国际赛车场后，吴前笑着对黄兴远三人道。

四辆超跑已经装在了双层箱货之中，谁都没有心情继续玩，黄兴远和陶启隆又不想从魔都开着超跑回京城，除非老腰不要了。

“难得吴前你还有心情，我们肯定奉陪，两位美女照顾好吴大少噢。”陶启隆道。

三人看着库里南开走，便议论开了。

“玛德隔壁，我刚才查过了，姜博达他家真的是赛车场的股东，挺牛逼的，家族产业领域很广，算是一家巨无霸了。”黄兴远道。

陶启隆摊了摊手，道：“没办法，人家背后实力雄厚得一逼，谁让咱们京城的顶级太子不好赛车这一口呢。说起来姜博达手段还真是不小，亚洲这些赛道都是在不同领域的人手中，有官方有非官方，像铃鹿赛道就是本田家的，就这样都能搭上话，不简单。”

“真咽不下这口气。”田野望回头看着赛车场的办公楼，火气还没有消。

黄兴远和陶启隆一起拍了拍田野望的肩膀，黄兴远道：“别那么冲动，商场如战场，这种事情很正常。他逼得吴前没办法，自己肯定也要付出不少代价，到最后不见得谁能讨得好处，晚上咱们和吴前一起想想办法。”

库里南上，吴前的衣服早就被风干了，浑身粘粘的十分难受，他安安静静的坐在老板位看着窗外。骆夏欣开着车，熊雅莉打开后排的迷你酒柜帮吴前倒了一杯红酒。

“吴胖胖，还在生气呐？”

吴前转过头看向熊雅莉，笑了笑道：“不生气了。姜博达他有他的能量，我也有我的办法。世界那么大，他还能一手遮天不成。”

说着话，吴前接过红酒杯浅饮了一口，继续看着窗外。

“既然心有猛虎，那就开闸放虎吧。”

吴前先回到酒店舒舒服服的洗了个澡，接着在露天泳池中泡了好一会，没让任何人陪，他静静的想着事情。

天空云卷云舒，夕阳洒下染红了半边天空，微风穿堂而过吹拂在吴前的脸上，他闭着眼睛思考着问题，想法在他脑海中逐渐成型，但是具体怎么样还需要验证。

晚餐时间，依旧辣竹餐厅，吴前吃过一次之后反倒是喜欢上了这种刺激的感觉，而且并没有想象中那么辣菊花，他决定再来享用一次。

包间内，田野望手上抖搂着几张打印纸，上面密密麻麻不少字，还附了几张图，看样子像是赛道资料。

“吴哥，我们三人查了查，其实除去姓姜的说的那几条赛道，还有一条可以用，就是这条，你看。”说着话，田野望把A4纸递给吴前，接着道：“FujiSpeedway，富士山赛道。

1976年的时候富士山赛道举办过F1的比赛，可惜后来在1977年因为出了安全事故，所以又被国际汽联从F1比赛列表上踢了出去。

不过这条赛道在2000年的时候被丰田买下了93%股份，丰田公司出钱花了一年多的时间翻新，加强安全方面的建设，现在基本成他们家的私人赛道，用来给品牌旗下的性能车当试车场。”田野望道。