他们这一辈人,是草根出身,尤其是他老爸这样的,可以说一辈子到现在,都没接触过什么太高深的层次,所以对于事物,或者是商业上的理解,也都停留在小农阶级的层次,小富即安,就是形容他最好的词语。
如果只想着稳扎稳打,不求太大的发展,那他们家完全可以留在滨城,就靠着杨玉河留下的余韵,还有和下一任市场夏青禾的关系,他们家也同样能发展的不错。
将来说不定也是个不错的地方性集团,可是如果从大局方面来看,如果想要走向全国,发展成他李逸帆心中所想的那种大型集团的话,那么留在滨城则是一个相当不明智的选择。
“老爸,这滨城看起来不错,副省级城市,这几年来发展的也很好,可是在我看来,他和省城比起来,还有着相当大的不足。毕竟他不是省会级城市,在影响力上,就相当的有限。而且,在地理位置上来说,他有一定的优势,但是也有着相当的劣势。咱们滨城位于半岛的岛尖上,做进出口贸易,确实非常不错,可是对于全国范围来说,尤其是要覆盖广大的内陆地区的话,咱们的地理优势,就不是优势了,而是劣势。而对于凤凰酒厂这样的企业而言,咱们主要针对的是未来广大的国内市场,尤其是大面积的内陆地区,如果把总部设立在滨城的话,将来这就是一个很大的缺陷,咱们没有茅台,五粮液那样的大酒厂的历史底蕴,所以咱们就不能把总部设立在这里,如果为了将来覆盖全国的市场的话,咱们就必须要把总部,设立在省城这样既有影响力,而且有具备非常便利的交通条件的地方。”
李立强已经被李逸帆说的彻底哑口无言的,仔细这么一琢磨,确实是这么回事。
在航空交通还不发达的今天,火车和公路还是人们主要出行所选择的对象,而且对于未来的物流业而言,铁路和公路,依旧是最主要的首选对象,而滨城在这一点上而言,和省城比起来,完全不占优势。
“而且,省城可是有着八百万人的人口,市区内常驻加上流动人口就有超过六百万,而我们滨城呢,号称是六百万人口,可是市区常驻加上流动人口,才不过是二百多万而已。而从今后的发展来看,滨城注定是不可能发展到省城那样的规模的,因为我们所处的地理环境,就决定了我们没办法发展成为一个大型的城市。所以市场,就注定不会有省城那么大,所以我们为什么不能从这个小圈子里跳出来,到省城那个大圈子里面去?”
李逸帆的这番话,可以说是让老李犹如醍醐灌顶一般的清醒了过来,而且也是一股豪情用上心头。
确实自己之前,是把自己这些老家底看的太重了,而且因为上了年纪的缘故,好像没了当年的雄心壮志,可是听儿子这么一说,一下子他的心里有燃烧起来一股斗志。
企业想要做大做强,首先就要有合适的植根土壤,当年滨城闪耀东北地区,比省城发展的还好,那是因为有齐满天在,他本身就是一块金字招牌,所以那些外资内资,都愿意来滨城投资,这何尝不是一种对人的投资。
结果他们赌对了,后来齐满天一路高升到省城去了,结果那些投资也都跟着赚的盘满钵满,外资就不必说了,很多内资不也一样发了家,就比如那九阳集团,千德集团,不都是从一个地方性的小私企,做成了今天这样全国闻名的大企业了?
而现在杨玉河就正在重复的走着当年齐满天的道路,为什么我们李家就不能迎头跟上,走上那样的道路?
一想到这,老李的心中突然涌起了一股雄心壮志,李家在他这一带发的家,确实之前自己是有些小家子气了,如果想要李家有更好的发展,那么自己就必须要做出取舍。
以前那种小富即安的想法是真的要不得啊,自己看事物的眼光,还真是没有自己这个儿子来的准啊!
看着老爸的表情,李逸帆就知道,老爸是被自己说动了心了,而他这时候也是定下心来,其实他之所以,一直在鼓动着自己老爸去省城。
一方面是想要紧跟着杨玉河的脚步,另外一方面是因为省城确实是比较更符合他未来发展的思路,比如搞工业,哪里确实比滨城更合适。
而另外一方面,他也是想要去省城搭上未来十年,国内另外一位富豪传奇的便车。
而这位富豪,就正是那位后世的千亿富翁王总,这位王总可不简单,正是他在商业地产方面的成就,在十几年之后,把他推上了国内富豪榜第一人的宝座。
不过那是十几年之后的事情,现在的千德集团,可还远没有后世那样的气候。
现在的千德集团,不过才刚刚的从原来主营的商业住宅项目里面,转型向商业地产发展而已。
当年这位王总靠着齐满天这棵大树,把一个小小的私营企业,做成了一个市值将近百亿的大型房地产集团,然后就转战京城去了。
可是等到了京城之后,他才发现,原来正所谓是强中更有强中手,想要在京城玩他原来在滨城玩的那套商业住宅的把戏,可不是那么容易的。
京城的关系网多复杂?可不是他一个初来咋到的新手能够玩明白的,哪怕他的背后有着强力的支持。
于是他就开始玩商业地产,先是在京城和浦海等大城市搞了几个千得广场,并且大获成功之后,他的信心就开始极度膨胀,开始像全国范围内扩张。
可是过快的脚步,和不太成熟的商业手段,可是让他在接下来的扩张当中吃尽了苦头,交了不少的学费,甚至一度还面临着资金链枯竭的局面。
就比如他现在在省城搞得这个千得广场,别看现在是风风火火预售火爆,可是等到及年下半年开业之后,不用两个月的时间,他就会面临到他意想不到的困境。
而这个困境一直会困扰他好多年,直到四年之后这个广场不得不因为经营不善,而最后被拆毁。。。
所以如果在他最困难的时候,自己要是伸手拉他那么一把的话。。。
李逸帆不由得在心里嘿嘿了两声,到时候自己一手是未来的互联网商业巨头,另外一边是实体经营商业地产的巨头,那时候他才算真正的完成了自己商业帝国的航空母舰!
796。经验
原本不过是想搞一个来件加工的汽车配件生意,当初想的挺好,就是像搞个变速器生意,可是没想到,回来被那些狐朋狗友这么一撺掇,李逸帆对生产整车倒也动了心。
别方面他不算太了解,但是对于汽车这东西,他可是了解的太多了,尤其是上辈子作为一个车迷,对于各种国产车,合资车,和进口车,作为一个曾经每天泡在汽车论坛的吊丝的来说,对于各种汽车的各种各样的数据,他可以说是了解的不能在了解了。
再加上前段时间,刚刚趁着日本的那次疫情风波,又狠捞了一笔,手里有点钱就觉得有些燥的慌,本着钱只有花出去,才是自己的钱,放在银行纯熟浪费而且可耻的想法,最近几天,李逸帆就开始琢磨着制造整车了。
在之前的领导人当政的十年时间里,在汽车领域,国家是很少对外开放的,尤其是对民间资本,对于外国资本,那些官老爷们一向是信奉外来的和尚好念经的想法,人家想怎么进来,就怎么进来,而对于国产自主品牌,官老爷们一向是看不上眼,所以管控的很严格。
可是在接下来的几年,尤其是新一任的领导班子上台之后,国家把汽车和房地产,作为新的两架拉动国内gdp增长的马车之后,对于汽车生产制造领域的态度,是非常放得开的。
作为一个过来人,尤其是见证了,那几年各种国内车企。尤其是民营自主品牌。犹如雨后春笋一般冒头的过来人。李逸帆可是非常有感触的。
十年时间,大浪淘沙,确实是有很多民族资本在这个领域折戟沉沙,但是却也同样是有几家民营企业,在这十年的时间里是一跃而起,虽然不能说是把品牌做成了国际名牌,但是好歹,也确实是做成了在国内响当当。能够叫得出口的品牌。
尽管十年之后,我们和那些国外的知名汽车品牌,还是有着相当的差距,但是最起码我们已经开始起步,并且摸到了造车行业的基础门槛。