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虽然大毛病没有，可是小毛病不断，基本都是装配时候的问题，钣金缝隙大，车子开起来，噪音不断，异响不断，进了修理厂一检查，大毛病没有，都是小毛病，而且有些还没发根治。

这样一来，很快就会在消费者中间市区口碑，并且这坏名声，会向是传染病一样的在消费者群体当中，扩散开来。

还有一个问题，就是不注重研发投入，光是用那些老技术在糊弄消费者，而自己在新技术的研发上，不是投入不够，就是不舍得投入。

而在这一点上，却是byd做的最好，而长城做的最差。

别看长城后来一直是国产车销量的冠军，可是他们的发动机，变速器，和底盘这三大技术，在国产车里面，真的可以说是最差劲的，当然也许底盘技术会相对的好一点，但是发动机，和变速器，真的是让人有够无语的。

都已经畅销了那么长时间，可是在发动机和变速器上，却依旧是拿不出自己拿手的东西，还真是有些说不过去。

而byd却是那几个厂家里做的最好的一家，别看人家就是山寨，就是搞逆向研究，可是最后人家能鼓捣出来，那也就说明了是人家的本事，说明人家真的用了心，真的肯投入。

这也是为什么byd的车子，在那么不讨口彩的情况下，却依旧能够没有衰退下去，始终在国产车领域当中，保持前三甲的位置的关键所在。

仔细的琢磨明白了这么几点之后，李逸帆对于自己开办一家整车制造企业，还真是突然，莫名的来了一股信心。

想要玩这个，首先你就是要摸清楚消费者的心里，在他们根本就不懂什么是esp，什么是vtec的年代，那么你就要靠车子的外观来抓住他们的眼球，响亮的名字，来打响你车子品牌的名号。

还有你要在产品质量上下功夫，尤其是质量监管上要下足了力气，绝对不能让有瑕疵的产品流入市场。

只要你的头一炮打响，赢得了消费者的口碑，那么接下来的事情，可就要好办的多了。

一辆车子的车型，在市面上最起码要买上个四年左右的时间，才会进入更新换代的时候，而这四年的时间，足够你积累资金，进入到下一代车型的研发了。

而自己这样作为一个过来人的车迷，虽然不是特别懂，汽车的设计，发动机，变速器什么的则更是不太懂，但是在汽车的外形方面，自己可是太有发言权了。

后世街面上那些漂亮的汽车外形，如果拿到现在这个年代来的话，那绝对会引起非常大的震撼。。。

一想到这些，李逸帆的信心不由得更足了几分！

整车外形的设计，可以造别人来帮忙做，自己只要先提出一个理念就好，国内的如果搞不定，还可以找外国的设计团队来做，反正时间还来得及。

798。温泉之旅

时间已经进入了三月初，sas病毒的影响，还没有散去，尽管日本，美国已经开发出了专门针对这种疫情的疫苗。

可是这些药品从临床试验，再到最后的批量生产，都会需要时间，而国内这边，因为使用了强力的隔离审查制度，但是在最后的研发抗病毒疫苗的方面，却要比日本和美国要慢一步，所以这sas病毒的影响，还没有散去。

而国内的大中小学校依旧是处于放假的状态，根据最乐观的状态来判断的话，我们也需要最起码一个月左右的时间，才能够彻底的控制住这种疫情的蔓延。

而李逸帆在这段时间，也依旧是处于一种很舒缓的放假休闲状态，从日本回来，经历了那么多的事情之后，现在的他的状态，也确实是很疲惫，放假舒缓也是必须的。

虽然在未来家族集团的发展商，他是有着千头万绪的计划，可是在现在这样的特殊国情状况之下，他想着急，也急不来。

三月的滨城，依旧是出于寒冬天气的影响之下，在南方很多地方，都已经进入了春天状态，可是在北方大地，这里却依旧是早春而已。

而滨城因为地理环境特殊，每年的春天时间都是特别的短，一般都是直接进入夏天的状态，所以三月的滨城，依旧是春寒料峭的状态。

家里老爸和姐夫，依旧在为了他们所掌控的生意而在头疼，李逸帆却已经不再关心这些了，在前段时间里。他一直在琢磨着如何进军整车生产制造的行当里。而且基本已经是有了初步的想法。

不过这些想法想要贯彻执行下去的话。就必须要开始着手安排了，比如汽车工厂的选址，以及生产设备的采买等等。

而这些可都不是他这个只懂得汽车外形的外行，能够做好的，专业的事情，就要交给专业的人士来打理，所以李逸帆开始琢磨着，该上哪里去请那些专业人士。

而这一点。他就又想到了海蒂，欧洲的汽车制造行业比较发达，很多国家都有自己的汽车制造企业，其中以德国最强大，法国和意大利也都有自己的品牌企业。