变速箱只配手动挡,合资车叫精英操控驾驭,自主车叫土鳖低级原始。变速箱使用4at5at,合资车叫成熟可靠,自主车叫陈旧落后。
变速箱使用cvt,合资车叫提速稳,有舒适感,自主车叫提速肉,没推背感。变速箱使用6at,合资车叫行业水准业界标杆,自主车叫勉强及格没竞争力。
变速箱使用双离合,合资车叫引领时代潮流,自主车叫做卑鄙逆向工程。变速箱使用8at以上,合资车叫豪华高端,自主车叫虚荣狂躁。
换挡涡轮介入早,合资车叫灵敏,自主车叫浮躁。换挡涡轮介入晚,合资车叫沉稳,自主车叫迟钝。换挡涡轮介入不早不晚,合资车叫调教功底,自主车叫平淡无奇。
底盘调教软,合资车叫做舒适度高,自主车叫太飘啦。底盘调教硬,合资车叫做路感清晰,自主车叫太颠啦。底盘调教不软不硬,合资车叫十全十美,自主车叫毫无个性。
内饰配置低,合资车叫简约,自主车叫简陋。内饰配置高,合资车叫业界良心,全是亮点,自主车叫媚俗取宠,全是噱头。
合资车售价十万出头,叫做价格亲民。自主车售价十万出头,叫做脱离群众。
这就是十几年后,那个已经变身为车托之家的网站编辑的节操,那时候但凡是没塞钱给他国产品牌,都被他们黑的狗屎都不如。
甚至有些品牌更加悲催,他们塞了钱,但是塞得钱没有合资品牌的多,就更是被那些编辑们黑的冒烟。
那时候的汽车之家,稳稳的霸占着国内汽车专业网站的头把交椅,说话有权威性,再加上国内的汽车市场增长进入爆发期,很多原本对汽车不是很了解的消费者刚刚打算买车。
到这网站里一看,全是骂国产车,跪舔合资车的软文,你说这会让国产品牌流逝多少潜在的消费者?
所以李逸帆现在要做的就是把这个苗头扼杀在摇篮里,就算汽车之家网站今后,依旧会变成一个车托之家的网站。
那他们的编辑也只能给自己的品牌写软文,就得跪舔老子自己的品牌,至于那些合资品牌,你们要是不给老子足够的钱,老子就黑你,而且还往死了黑。
你们交的钱,将不会是广告费,而是保护费。
一想到当一个后世经常被人提起的网络暴民,李逸帆的心里就有着一丝小小的期待。
真是希望这家网站快点成长起来啊,到时候老子就看看你们那帮无节操的合资车企,能把老子怎么样?
就在他站在落地窗前yy的时候,身后的玻璃门被人敲响,他回头一看,两个瘦高男子站在门口。
其中一个短发,带着黑框眼镜,另外一个身材微微有点壮,满脸的憨厚,正站在门口看着他。
李逸帆哈哈一笑:“快进来。大家好,我就是你们的老板李逸帆,之前咱们在电话里聊过,今天初次见面,我很高兴认识两位。”
李铮和潘想对站在他们面前的李逸帆很好奇,心里也很震惊,毕竟这个年轻人看起来,岁数还没他们大。
如果不是他的声音很熟悉,以前确实和他们通过电话聊过天,他们真的要怀疑,站在他们面前的是不是个骗子了。
李逸帆和有点发呆的两人握了握手,然后招呼他们坐下,又让一直站在门口的前台小妹,给他们冲了三杯咖啡送进来。
李铮和潘想也用最短的时间,接受了面前这个年轻人就是他们老板的现实。
毕竟他们两个原来在京城的两家门户网站的汽车板块工作,一个月也就拿三千多,现在跳槽到这里,不但是公司的管理者,工资也翻了三倍,对面这个年轻人别看年轻,可却是他们的衣食父母,他们如何能怠慢。
而且李逸帆的态度很是平易近人,年轻人互相熟悉的快,再加上都是对汽车非常了解和有兴趣的人,所以很快大家就有了共同语言。
1170。图样图森破
“李总,您自己也拿下了一个汽车公司?”
当听到李逸帆话里话外说道,自己旗下还有一家汽车公司的时候,李铮和他的小伙伴都惊呆了。
我靠,真的假的,这也太扯了吧。
看看坐在对面这家伙,看面相也就二十出头,看气度倒像个三十多的老油条,可是面相骗不了人啊!
就算他是含着金汤匙出生的,从小就开始跟着家人一起做生意,可是拿下一家汽车公司?这也太天方夜谭了吧。
李铮和潘想以前就是门户网站汽车板块的中层,对于国内的汽车行业非常的了解。
目前国内的汽车行业,是北方一汽,浦海上汽,和粤东汽车三家,三分天下。
而他们之所以能够霸占市场,基本靠的都是他们合作伙伴出产的合资车型,说白了也就是自己出产的组装车。
目前国内民营的汽车企业,倒也不是没有,可是实力却都非常弱小。
北方有冀北省的长城,不过他们一直在搞皮卡,南方有奇瑞和吉利,不过这两家企业,现在只有奇瑞在市场上有自己的车型在销售,吉利还在和浦海华普搞贴牌呢。
他们出产的车型都不咋地,说实话以这个年头人的审美眼光来看,全都是丑的不能再丑的车型,不过胜在便宜。
但是李铮和潘想作为业界资深从业者,对这两家企业的车型都不算太看好,认为他们没什么发展潜力。