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997(第2页)

老家伙的无耻,几乎在不断地刷新原本的记录。

“运-10是老郑拉回来的,负责的是白叔跟程总他们……”谢凯并不想在这上面多浪费时间,“郭局长,民航总局准备订购15架运-10,这是真的吗?”

郭怀义也知道,现在时间不早了。

点了点头,认真地说道,“之前民航总局说过不会购买运-10的话,当初也拒绝对运-10继续投资,是因为运-10需要的资金太多,而且投入运营完全看不到希望……谁都知道,民航总局的经费太少……”

“现在没有必要说以前的事情。”郑宇成一脸鄙视地说道。

光给民航总局脸上贴光,如果不是这次美国航空管理局派出监察员来中国现场审查运-10的组装生产线,会出现这样的事儿么?

想都不要想。

“这事情得说清楚,你们跟很多人一样,觉得运-10下马是民航总局一手主导。”郭怀义笑了笑,说道。

“难道不是?”白彦军冷哼了一声。

“当初运-10那性能,能投入商业运营吗?当初运-10团队是提出开始小规模批量制造,要求20架的订单……”郭怀义看着程不时说道。

程不时点了点头。

当初为了运-10的前途,确实是这样。

就连郑宇成他们都清楚刚接手过来的运-10是什么样子,如果不是这几年一直在持续不断地生产,持续不断地改进,哪里能到今天这样的程度?

“麦道呢?”谢凯问道。

“你就是当初骂张震中是黄皮香蕉人,在沪市铁路局买旧的机车头运走运-10技术资料跟设备,使得麦道不得不在沪市建设一条生产线的人吧?”这时候郭怀义总算是想起了谢凯是谁。

谢凯当初跟麦道张震中的矛盾,外界知道的不多,不过系统内的人,很多都知道。

奈何却不知道谢凯是谁。

“首长好记性。”谢凯咧嘴笑着,“当初麦道想要用运-10那架正在组装的原型机零部件给技术工人练铆钉枪,自然不行不是?我听说当初跟麦道的第一批合同是25架,后续还有更多啊……”

麦道进入中国,在中国建设生产线的目的,就是获得更多的订单。

谢凯显然是不想他们只拿到15架的订单合同。

“后续暂时不考虑。当初麦道跟我们签订的合同,一架d-82飞机总价5200万美元,那时候汇率大约是1:28,而现在,汇率接近1:38了。他们要求还是以美元价结算,同时,也要求涨价……”郭怀义这时候也没有隐瞒。

谁都知道这些事儿,隐瞒也没有必要。

运-10如果没有持续下去,麦道公司的要求,中方不得不同意。

可现在运-10甚至都在取证阶段了。

民航总局自然有了底气。

“我们不涨价,一架运-10,只要12亿。”谢凯平静地说道。

郑宇成嘴角抽搐了一下,程不时诧异地盯着谢凯。

这小子太不要脸了。

自己买运-10,都没到这个价格啊。

虽然说的是给3000万美元一架,不过这是按照1:30的汇率,而不是官方汇率价格。这中间的一部分,都将会通过各种渠道减免。

也就是说,谢凯拿到的运-10,一架9000万人民币,他却给民航总局报价12亿。

“如果这个价格,订单可以增加至20架。”郭怀义平静地说道。

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