唯独在老美这块灯塔之地,却怎么也打不开市场。
德企自然不会认输,而且原因大家也都心知肚明,无非是老美在以高关税贸易保护罢了。
老美要是敢真正放开市场,让他们德企轿车也杀进去竞争,他们有信心杀的老美屁滚尿流。
然而弗兰克也知道,这就是他们德企的一厢情愿,这种事情估计永远都不会发生。
外加此番老美居然想阻止他们获取专利!
新仇旧恨之下,得知老美的克莱斯勒要和一汽合作,弗兰克便急匆匆赶了过来。
他们大众内部已经研讨过了,未来中国具有巨大的汽车消费潜力。
那么,既然他们无法在老美的本土和老美的品牌竞争,来大中华这块地盘上竞争也不错。
当然,最好是老美和一汽的合作告吹,这样对大众才最好。
至于大众和一汽合作。。。。。。
且不说大众和一汽有没有这方面的意向,就眼下来说,大众就算有这个心也没这个力。
他们才刚和上汽达成合作,正在帮助上汽那边重整重建全新的生产线,培训技术工人。。。。。。
上汽工厂真正打开局面,真正实现流水线造车,怎么也要好几年时间。
这段时间,大众的精力和人力都扑在上汽,哪怕强横如大众,也没能力在上汽之外,给和上汽规模不相上下的一汽再建一条生产线,再派遣工程师培训。
所以,对陈时的问题,弗兰克只能避而不答。
“你们就等着看吧,就老美那种车的质量,也就你们看得上!”
弗兰克朝王红军不屑道。
王红军顿时面红耳赤,想要和弗兰克争论,却连究竟能不能和克莱斯勒达成合作都不确定,只能哼一声表明自己的态度。
不过,王红军对弗兰克的威胁是真的上心了。
大家公开的认知都是德系车的质量乃是世界第一!