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第82章（第2页）

窜天猴一号已经完成了90进度，更多的研发精力将朝窜天猴二号投放。

窜天猴二号有两个型号，第一个型号就是发布会上公开的那一个，称为窜天猴二号-甲，而窜天猴二号-乙是将甲的二级9台15吨推力发动机改成一台100吨推力发动机。

100吨推力发动机目前还在研发中，一旦成熟，未来还可以卖给研发中型火箭的公司。

祁长泽商业思路非常清晰。

窜天猴一号——上天

窜天猴二号——入轨

窜天猴三号——回收

窜天猴一号只是代表有收入，但并不能赚钱，就是窜天猴二号也不能赚钱。

就现阶段的民营火箭公司技术来说，靠发射卫星来营利是非常困难的，这点收入还不够添补火箭研发的投入，虽然每一家民营火箭都以降本为目标，但一次性火箭的降本空间太有限了，人力成本、研发成本、供应链成本等等都几乎没有压缩空间。

祁长泽希望把窜天猴二号报价降低到每发3000万人民币，这难度已经非常大了，可是即使成功，利润最多只有300万，300万对于他们这种动辄几亿投入的公司能干啥？

发两个高级工程师的工资就没了。

民营火箭公司要生存，要营利，不像国家军方的发射只求质量不计成本。

所以国家航天一直未涉足可重复回收技术，但这却是民营企业很热的一个研究课题。

祁长泽花了几天消化了徐仗义上次写的可回收重复利用火箭可行性报告。

他提出异议，“你这个算法过于简单了，可重复利用技术从20世纪70年代就已经被提出了，但实际结果与预期相反，你得考虑到回收火箭到重新投入利用，这其中涉及的拆解重组以及测试工作的成本，而且迄今为止，没有哪家技术能做到发射成功率高达100，所以从目前技术来看，单位有效载荷重量的发射成本会超过一次性低成本小火箭。”

虽然这个课题很热，但至今仍未有一家民营火箭公司研究出成功的高效的可重复利用火箭。

徐仗义说道：“因为以前都是利用降落伞来回收火箭的发动机，发动机掉到海中，再打捞起来，这其中降落时穿过大气层造成的磨损修复，以及掉入海里后的修复，都是一大笔开销，而且打捞人力成本都不低，但是如果有一种技术，能让一级火箭自动回来呢？”

祁长泽双手环抱在胸前，陷入沉思。

徐仗义眼里闪着光，声音有点激动，“这就是我说的反推进发动机，可以多次重复点火，让火箭返回地球，并且在预定区域垂直落地，你觉得怎么样？”

这是一个极其伟大的构思。

但实现起来的难度也非常大。

徐仗义却是条理清晰地解释道：“这个技术有两个难点需要攻破，第一，如何调整好火箭返回时的姿态，让它能垂直站在地上，因为火箭体型细长，容易受到天气、风力等外界因素干扰，想让它自己稳稳地站住是不容易的；第二，就是发动机了，不仅要能重复点火，还要能调节推力，来适应不同的高度。”

祁长泽勉强能听懂，“听着就很难。”