而破碎群岛的航线在过去的一百年间变更了两次。
贸易联盟体系下的博恩城是有资格自行修改航线的,因此这些航线变更全部出自博恩城海运行会之手。
破碎群岛整体形状好似一个人的巴掌,一个个小岛串联起来形成了五指,故而还被民间称为手掌群岛。
因为位于手掌无名指区域地狭长航路无论何时都适宜通航,因此是天然的航道。
书中记载,行会频繁变动航线的原因就是因为不安全,破碎群岛区域有着说不清道不明的行船风险。
时不时,就会有博恩城的船只在该区域出现触礁,被暗流拖拽,不辨方向,错误掉头回到博恩城的诡异情况。
因为这些事情没有规律地发生,行会派遣的魔法师和专业海员都找不到合适的原因解释,因此最终只能怪罪于无名指区域环境不好,偶发因素过多。
之后也有过短暂地恢复该地区的航线,但是基本也没有本地货船愿意走了,他们宁愿走其他三指的航路也不愿意走无名指区域。
同时因为无名指区域居住的海族是海妖,因此海妖吃人的故事也是在此期间广泛流传,甚至导致海妖亲自探查航道,自证清白的情况发生。
这个册子的编写者极为用心,还整理了其他三条航线的海难发生次数。
有趣的是,比较四条航线的海难次数,无名指航线虽然确实是最多的,但并不是多得离谱,而且虽然官方不允许大型货船走无名指航线,民间的小船却不被禁止,他们走了这么些年,其实没有感觉这条航线有多诡异。
就连海运行会会长都在某次会议上表示,无名指航线毁于谣言,而这个谣言已经很难辟谣。
即便现在他们说那里安全,大多数民众依然不会相信,因为他们从小到大听到的故事都是如此,那里俨然成了怪谈的频发地,海妖的偏见也很难消除。
路禹觉得这就跟老一辈人和你说营养全在汤里一样,他们从小到大都是这个认知,哪怕你知道肉才是最有营养,你也无法说服他们,因为那个想法早就根深蒂固,无法动摇。
路禹问西格莉德要来纸笔,把锁定的一些细节记了下来,然后翻开了第二本被塞拉点名借阅的书,《博恩海难记录》。
这本书详细记载了过去两百年间博恩城周边发生的海难,听藏书馆老板说,书籍的作者还在贸易联盟的支持下撰写了《科莱海难记录》,因此书籍采用数据的可信度极高。
路禹将目标锁定在无名指航线,不断地翻阅。
原本还在观察璐璐炼药的雾妖和西格莉德都围在了路禹身后,默默地帮路禹整理着记下来的内容。
还没有记完,路禹的眉头皱了起来。
西格莉德捏着被路禹提取了关键词的海难记录,惊疑道:“怎么好像…大多数都是晚上发生的事故?”
路禹也注意到了这一点,但是他很快就联想到了另一层原因。
“晚上容易出事故也是理所当然,毕竟可见度不如白天,船员误操作的可能性远比白天要高,如果船上有新人这种错误发生的几率还能更高,这不能说明什么。”
其实让路禹皱眉的是无名指航线上发生的大多数事故都是船在,人无。
登船的人能看见船内的摆设极为整齐,也没有任何打斗痕迹,船只整体基本完好无损,不存在被侵入登船的可能。
而其他一些没有发生人员失踪的海难则是更为奇妙,不少货船莫名其妙在该区域撞上暗礁,进水,险些沉没。
然而等到热心的海妖们钻入海底查看时,根本没有暗礁。
因此很多人都怀疑该区域有一只体型庞大的海兽在作恶,他们偷偷撞击船只,导致船只沉没,而后吞噬落水的船员。
不过这一说法不仅被海妖,也被周围的海族们鄙夷,因为他们在这片区域生活这么久,海水里有啥大家伙他们是看不见的?
而且能撞得货船一趔趄的庞然大物,为啥非得等船员落水再吃,不能把船拆了,直接大快朵颐吗?
海兽总不能也有餐前祷告的仪式吧?
感谢海神把饭饭送到我嘴里,给海神比心心?