“两个亿的成本啊!福克斯会算不出来吗?”
“按照制片成本乘以三才能收回成本的口算算法,《泰坦尼克号》在零宣发的情况下最少也要六个亿才能回本,加上宣发,这个数字至少得跑到十个亿!”
“就算我是A+list,福克斯也不会坚信,有我在的电影,票房能跑十个亿吧?”
是的,罗兰觉得福克斯打钱太快,根本就不符合常理!
史蒂文-斯皮尔伯格和乔治-卢卡斯都不能保证每一部电影票房都是十亿起步,那福克斯又有怎样的自信,会觉得罗兰比他们两个老头还要牛哔?
这种虎躯一震,倒头就拜的行为,和‘嘶~此子竟恐怖如斯,断不可留’的主角光环有啥区别?
而在经历过几家一起买公关稿,逼迫他交出肖像授权后,罗兰就不相信,这些家伙真的会无条件信任他——这是不符合情理,更不符合逻辑的做法!
眼见着罗兰把事情摊的无比细致后,卡车司机更是轻笑的摇起了头。
“你说的没错,之前,福克斯并没有痛快的打钱。”
“但现在,我们想要多少,他们就会给我们多少。”
“What?我没明白你的意思。”听卡车司机这么一说,罗兰就更迷糊了。
但卡车司机倒是没有被罗兰的逻辑所干扰,反而将事情的来龙去脉,讲述的异常清楚。
九五年七月,《蜘蛛侠》杀青后,剪完片子的卡车司机把所有的工作全都交给了乔治-卢卡斯,而后便飞回洛杉矶,一门心思的扑在了自己的灾难爱情片上。
在向福克斯索要投资时,即便卡车司机打着罗兰必演的旗号,福克斯也是异常谨慎,只给出了七千五百万的前期款项,并且让卡车司机签下了‘如果罗兰没有按时签约,项目就会终止,而卡车司机也得自掏腰包还上款项以及附带利息’的不平等条约。
但,所有的一切,在《肖申克的救赎》上市之后,出现了转机。
“这和《肖申克的救赎》有什么关系?”罗兰皱起了眉头。
“当然有关系啊!”卡车司机敲了下桌子,高声道:“福克斯的母公司新闻集团的实际控制人鲁伯特-默多克一直想要打入纽约富豪圈!”
“为此,他甚至选择不在纽约买房,转而长期租下了川建国地产旗下的纽约公寓!”
“他租的公寓和川建国就在同一幢!”
“五年前就开始了!”
“但可惜,那些眼高于顶的家伙怎么可能会轻易接纳一个搞小报出身的人?”
“如果说你的私生活干净的像张白纸,那他们就是全黑的!”
“他们提防鲁伯特还来不及呢!怎么可能和他做朋友?”
“所以,他五年来一直找不到机会,见到最多的就是川建国,而不是卡尔-伊坎!”
“但现在,机会不就在眼前吗?”
“因为投资我们,符合他们大老板的利益!”
“鲁伯特想要改变自己的身份,长期拿不下川建国的他把目标对准你不是很正常吗?《泰坦尼克号》我们怎么拍都行,只要我们能在首映礼上把罗伯特那群家伙拉过来,那按时到场的鲁伯特就不会计较两亿美刀的盈利或者亏损!”
“至于时间……”
“他已经等了五年了,根本就不在乎多等一会儿。”
没错,当《肖申克的救赎》出现后,又或者说,当华盛顿那位主动为电影背书后,罗兰在福克斯里的所有项目,那都是最优先级。
甭管他想要什么,福克斯都能给他,只要他高兴就好。
而当福克斯董事长巴里-迪勒亲自打电话给罗兰,确认他一定会参演《泰坦尼克号》后,卡梅隆想要多少钱,他们都能批……