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此时哈里可以依赖的下属中有在“溃逃战役”的混乱中表现英勇的埃德　华？迈兹伯格少尉；年龄只有　19　岁却具有成熟判断力和韧性的拉尔夫？撒克；

军中最优秀的厨师李？海尔曼和弗兰克？斯皮纳以及火炮仪器少尉哈里？凯　利，后者是个“非常非常聪明”的“超凡战士”，他计算射击数据的本事不　亚于哈里。

9　月　16　日夜，月光如水，他们开始了永远铭刻在他们记忆中的急行军。　由于美军在圣米耶尔出人意料地作战告捷，两天之内歼灭了德军，于是改变

了行动命令，129　团向阿尔贡森林方向移动。“这次行军走了一晚上和大半　个白天，只睡了几个小时的觉，然后又接着走。”哈里写道。

最高司令部决定发起一次大规模的全线进攻来结束战争。这场攻势将从　凡尔登至海边沿着西部战线全面展开，其规模超过以往任何一次。划给美国

陆军的战场从凡尔登以北的默兹河一直到阿尔贡森林，全长　24　英里。美军的　目标是切断德军在色当的铁路线。

这次后来被称做“默兹—阿尔贡进攻”的大规模战役是到当时为止美国

军事史上最大的一次行动。行进在道路上的美军人数可谓空前绝后，共有　15　个师——6　万人、近　3000　辆炮车、卡车、坦克和军需车、9　万多匹马。能把

这样一支数量上令人震惊的队伍调动起来是乔治？C？马歇尔上校的杰作，他　是潘兴手下一位才华出众的僚属。步兵和弹药由庞大笨重的链动卡车运载，

但由于马拉的火炮速度缓慢，为了使队列能够连结，便须时常变换行进命令。　沿途严重阻塞时有发生，纪律很差。只有　3　条路供大军行走，而且被替换下

来的法国军队从前线返回，因而多数情况下还形成双向交通。此外，为了避　开德军的耳目，无论前进或后退均需在夜幕的掩护下进行。负责交通的军官

不得不时常挥舞着左轮枪催促队伍移动。除了第一个晚上月光皎洁之外，后　来一路上一直小雨不断，将道路化为一片泥泞。许多马匹精力衰竭，套着挽

具就倒在路上，只好将它们击毙。

为了减轻马匹的负担，炮兵们力所能及地加重负载。二等兵弗洛伊德？里　基特回忆说：“上面有命令，让我们跟在大炮后面前进的炮兵不要扶靠炮车

或弹药车，以便不给马匹增加额外负担。但完全步行累得要死，你根本控制　不住抓着弹药车拉着你走。”

克莱姆上校骑着马一反常态地在队列里跑来跑去，“发疯似地”指手划　脚，一次乃至荒唐地命令向一座距离颇长的山丘跑步行进。一些士兵后来说，

他当时要不是穿了件宽大的黄色油布雨衣，后背准得挨一枪。由于蒂尔南神　父也穿了件颜色相同的雨衣，所以谁也不愿冒在黑暗中打错人的风险。

哈里将他的人马拉到路边小憩，克莱姆发现后质问他目的何在。“执行　命令，长官。”哈里答道，据说此事发生后他的属下对他崇拜有加。

后来哈里不顾违抗命令，让扭伤了脚踝的吉姆？多尔蒂少尉骑上自己的　马。克莱姆看到后雷霆大作，命令多尔蒂下马。哈里告诉克莱姆，只要这个

连还由他哈里指挥，多尔蒂就绝不下马。克莱姆暴跳如雷，掉转身纵马而去，　但显然在走前把哈里骂了个狗血喷头。

“上校难听地侮辱了我一番。”哈里的日记中这样写道，“有教养的人　绝不会像他那样说话。去他妈的！”

（一些人许久以后谈论起那次行军时，猜测克莱姆当时若不是一时真的　疯了就是醉了。多少年后人们想起他时心里都有种不痛快的感觉。1925　年，

他在堪萨斯城自己公司的办公室里开枪自尽。）

行军持续了一星期。“天气恶劣、多雨，我们白天在灌木丛和小树林里　睡觉，黄昏时出发继续走一夜。”二等兵里基特说。他们路过了几处已沦为

废墟的地方：乌切斯、卢瓦西和伦伯库尔。哈里记得，他和蒂尔南神父有时　走在全连的前头，大侃“世界史和其他话题”。他对蒂尔南说，如果天下的

牧师都跟他一样，就不会有请教徒了。

9　月　22　日清晨，他们钻进拉希库尔对面的一座湿漉漉的树林里睡觉，不　远处即是他们的最后阵地。从此处起他们将以最快的速度轻装前进，撇下供

给，人人都骑马前行。哈里在　9　月　22　日星期一写的日记只有寥寥数语：“今　晚骑马快速奔往阵地。”后来他在信中为贝丝做了生动的描述：

我让全连抛弃一切不必要的装备准备投入战斗。我知道这次是动真格的了，因　为我只带上了火炮和足够操纵火炮的人，他们第一次可以骑马前进了。出树林时我

们被陷住了，一辆弹药车纹丝不动，任你怎么祈祷和破口大骂那辆可恶的车就是不　挪窝。我又骂又祈求上苍，最后让所有的人把绳索套在上面一起把它拽了出来，接

着就开始了快速如飞的骑马行军。好像法国所有的奔赴前线的卡车和炮车都挤在了　我们那条路上。我们的队列有　12　辆车，4　辆炮车、6

辆弹药车和两辆行李车，其中　一辆是仪器，另一辆装满了干粮。我觉得这些车哪辆也丢不得？？最后终于把连队

拉到了大道上朝前线进发。这回可是真的战场，位于凡尔登以西，阿尔贡森林边上。　那些可?