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第1152章 重新凝聚在一起 求订阅求支持（第3页）

好吧！

那怕是这个时代的大明，也是好面子的，朱国强无奈的笑了笑。

“铁路公司嘛……也是讲究利润的。”

李存志随口说道。晋国公家……也是铁路公司的股东。

“而且“天朝特快”速度优势并不明显，所以，当时争论了很长时间。现在，铁路不也在提速吗？”

“还是太慢了！”

“其实，时速一百公里不够的话，为什么不能造两百公里时速的高速列车？”

朱国强随口说道。

“我觉得以现在的技术而言，完全有能力制造出时速两百公里的高速机车，只要我们愿意，肯定没有问题！”

技术上绝对没有问题，在另一个世界里，早在二战前日本铁道省就提出了“子弹列车”计划，修建宽轨新线，运行高速火车，60年代的“子弹列车”就是在其基础上发展的。

而现在大明的技术肯定远远超过四五十代的日本，研制类似的“子弹列车”完全没有任何问题。所缺的无非就是一个机遇而已。

“200公里，现实吗？”

李存志和林森都惊讶的看着他。

“怎么不现实，内燃机不行，就用电力机车，现在我们不是已经有了大功率的电力机车吗？一台牵引车不行，就把动力分散到各个车厢里，反正电机的体积本身就不大，而且嗓音也很小。”

动力分散式设计，在另一个世界有中国高铁上可以说是再正常不过的一个技术了，当然也是日本新干线0系车组采用的模式。

随后朱国强解释着动力分散式设计的种种优点，他的解释让李存志和林森两个人都傻了眼，如果说在此之前，他们已经被其“闪电战”的构想震惊的说不出话来，那么现在，现在他们无疑又被震惊了。

“200公里的列车……能行吗？”

“不去尝试的话，永远都不知道。”

在说出这翻话的时候，朱国强的心里甚至不由长叹一声。

明明自己缔造了一个世界帝国，可是这个帝国的继承人们，根本就没有连接帝国的野心和想法。

瞧瞧另一个世界的，希特勒一上台就提出了“超级铁路”的构想。他认为未来的第三帝国将是一个大陆型帝国，如同英帝国依赖海洋那样，第三帝国也将依赖陆上的运输网络。因此他决定设计一个横跨欧洲大陆的“超级铁路”系统，这个超级“宽轨”现实不现实暂且不说它，但是客运时速200公里，最高可达250公里的设想，无疑是符合其大陆帝国构想的。甚至就连日本，也幻想着构建“泛亚铁路”。

结果搁大明这呢？

作为有史以来最庞大的大陆型帝国，他们建立了世界上最大的铁路网，可是这个铁路网……完全没有什么新意啊。

在邮轮大洋里跑着，飞机天上飞的时候，火车还是这么龟速的在一百多年前就修通的铁路上行驶，这简直就是犯罪！

“我们想要拥有世界，就必须改变交通……”

朝着车厢外看了一眼，朱国强说道。

“我在巴黎的时候，曾经听人这么说过——七亿华夏人分布从神洲到印度，从在印度到欧洲，从非洲到北美的，还有整个南方大陆，确保他们对世界主宰地位的，是他们对科学和技术的垄断……对于他们来说，世界就是他们的乐园，无论是现在还是过去，他们从神洲出发，像巨浪一样席卷了世界，他们给各地带去了文明的同时。他们又把当地的女人带到自己的床上，当地女人们为他们的生育子女，为他们繁育后代……就这样，他们——华夏人，无论是他的曾祖母是天竺人，还是波斯人、天方人或者欧洲人，但现在，他们都是华夏的一员，他们安然地享用帝国的科技成就——洲际铁路、邮轮、高速公路，他们在各地的连锁饭店畅游着，在各地感受着异域的风情——实际上也是华夏式的，但却带着天竺的、波斯的、天方的，土耳其的，巴尔干的，罗刹的痕迹，但是这一切都已经消失了，只有在博物馆中才能找到曾经的存在，他们将徜徉在各地的博物馆、艺术中心和画廊，可以一边吃着点心，一边尽情欣赏华夏人最喜欢的“大唱”……这是一个属于华夏的千年时代，只是这个帝国实在太过庞大，庞大到从帝国的这一端到另一端，需要至少几个月的时间……”

在朱国强说出这番话的时候，李存志等人都陷入了沉默，他们知道这句话最后的结尾是什么，这是欧洲人对充满嫉妒的话语。

“庞大在帝国终将毁灭，毁灭他的不是别人，而正是他自身，他们实在太过庞大，庞大到没有任何事物能将他们联为一个整体，甚至就连他们引以为傲的文明——华夏文明，也因为距离产生了诸多的分支！”

随后朱国强正色说道。

“欧洲人都能看到，难道我们就看不到吗？距离让我们产生了分歧，既然如此，为什么我们不能够缩短这个距离呢？用高铁把我们重新联系在一起！把天朝重新凝聚在一起！”