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第262部分(第1页)

如果有更多的战斗机在空战中消耗了太多燃料,就不得不在海上迫降。

让战斗机在海上迫降,意味着毫无理由的增添战损。

杨禹方不得不对空战做出调整,尽可能的让完成了突击任务的战斗机返航,而且优先安排载油量有限的J…10返航。

到两点四十分,剩下的十七架J…10全都退出了战斗,其中八架需要补充燃油。

此时,战场上只剩下了三十三架J…11,而且其中十八架的油灯已经亮了,意味着剩下的燃油仅够返回机场。

万幸的是,打到这个时候,日本战斗机也所剩无几。

根据后来整理的战报,两点四十分之前,日本空中自卫队至少损失了十七架F…22A,战场上仅剩下了六架战斗机。

更重要的是,这些F…22A在空战中几乎耗尽了弹药。

如果不是联合舰队就在下方,而且中国战斗机不肯撤离,恐怕在此之前,空中自卫队就招回了所有用光弹药的F…22A。

两点四十五分,杨禹方让J…11机群陆续返航。

为了确保制空权,杨禹方从掩护三架预警机的J…20中抽调了八架前去保住制空权,并且让两架海航J…200提前返航,让剩下的四架J…20只需掩护J…2000,不用分散兵力去掩护其他支援飞机。

这个安排,让战场制空权在空军手里多停留了一个多小时。

毕竟,J…20没有参加之前的空战,而且作战半径比J…10与J…11大得多,有足够的燃油继续在战场上空活动。

更重要的是,等到J…20需要补充燃油的时候,空军与海航增派的加油机已经到达。

也就是说,J…20可以在返航的时候补充燃油,不需要过于在乎油耗。

日本战斗机就没有这么幸运了,即便剩下的F…22A有足够的燃油,也不可能用二十毫米机关炮与J…20格斗。更何况,撤退到冲绳以东的E…3G没有探测到前出的J…20,也就没有让F…22A留下来。

结果就是,在最后一架J…11C离开战场的时候,F…22A也转向返航了。

这个时候,今井利村明显摆了海上自卫队一道。

虽然E…3G没有探测到J…20,但是今井利村肯定想得到,中国空军大动干戈,绝对不会让最先进的战斗机在家里赋闲,所以在F…22A撤离后,他没有让正在巡逻的E…3G前出,而是重新安排了一架预警机。

如此一来,至少要到半个小时之后,E…3G才会到达联合舰队上空。

显然,海上自卫队的反潜巡逻机等不了这么久。

三点过五分,第一批四架P…3C就返回战场,继续为联合舰队提供反潜掩护。

仅仅两分钟后,这四架P…3C就遭到攻击,而且在被击落之前都发出了警报,攻击它们的是J…20。更重要的是,J…20没有使用空对空导弹,而是飞到极近的距离上,用航炮攻击了反潜巡逻机。

当时,还没有返航的EC…135证实了反潜巡逻机的报告。

在交战中,没有探测到J…20发出的雷达信号。

也就是说,J…20根本没有使用火控雷达。

显然,J…20是用被动探测设备,比如光电与红外探测器发现了P…3C,然后追上去干掉了反潜巡逻机。

问题是,光电与红外探测器的探测范围非常有限。

J…20能够及时发现进入战场的反潜巡逻机,意味着有足够多的战斗机,足以击败空中自卫队剩下的几架F…22A。

以当时的情况,如果E…3G前进到联合舰队上空,肯定会遭到攻击。

显然,今井利村让海上自卫队的P…3C做了替死鬼。

战场上空还有中国战斗机,其他反潜巡逻机自然不敢轻举妄动。因为是J…20,剩下的反潜巡逻机不但没有飞过去,反而跑得更远了。

可以说,反潜巡逻机飞行员的压力很大。J…20是隐身战斗机,可以悄无声息的逼近。听到航炮声的时候,技术再好的飞行员也不可能驾驶笨重的反潜巡逻机逃跑,更别说与战斗机对抗了。

日本飞行员只有一个想法,那就是J…20所剩燃料不多,无法长途追击。

相对而言,反潜巡逻机唯一的优势就是航程,即可以跑到战斗机的作战半径之外,等到战斗机耗光燃油再飞回去。

只是,反潜巡逻机没有速度优势,所以要跑就得抓紧。

如同中国飞行员第一次在战场上遭遇F…22A一样,当日本飞行员不得不面对J…20的时候,也对这种战斗机充满了恐惧。

当然,今井利村并不知道,这批J…20只有八架,而且在四点之前就得返航。

同样不知道的,还有木村小次郎,以及反潜巡逻机的飞行员。

结果就是,直到四点半,海上自卫队的反潜巡逻机都没有返回战场,而空中自卫队的那架E…3G半途转向飞往本土,留在嘉手纳空军基地里的E…3G直到四点十五分才升空,并且在四点三十分到达联合舰队上空。

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