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加速器运转时，必须进行冷却处理，充满所有冷却管道，需要一万二千吨液氮。在加速器工作的时候，制冷设备每时就将消耗一千二百万度电能，需要一千多台大型液氮机同时工作。

作为配套设施，基地还将修建三套独立电网。

一套是总装机容量高达一千五百万千瓦的风电网，一套是装机容量为五百万千瓦的地热，而主要电力供应来自拥有五座第四代核反应堆，总装机容量为五千五百万千瓦的核电站。

即便如此，电力供应仍然不足，必须从国家主电网获取部分电能。

还好，西北的风已经并入国家主电网，而且电力供应有很大的富余，能够提供足够的电能。

此外，还要修建至少能够供两千名科研人员工作与生活的基础设施。

即便以二零二八年的标准衡量，这也是一个非常疯狂的工程，甚至在很多人看来，根本没有建成的可能

要知道，美国计划修建的大型强子对撞机在规模上，只有“中华”的五分之一。

在中国政fǔ公布了相关消息后，一些西方学者在震惊之余宣称，要想超越“中华”，只能沿着赤道修建一条环形加速器。

虽然这有夸张成分，但是足以证明“中华”有多么超前。

当时，《基督教科学箴言报》还发表了一篇社论，宣称“中华”在工作时，很有可能制造出微型黑对人类文明构成致命威胁。为了证明这一点，该报还刊登了几名欧洲科学家在二零零八年发表的一篇论文，即在对撞能量达到两百亿电子伏特时，就有可能制造出微型黑

“中华”的对撞能量是其五倍

事情闹大后，一些西方科学家还组织了游行抗议，甚至有几名西方学者来到中国，状告中国政fǔ，要求停止“中华”的建设工作。

当然，这是好几年后的事情了。

牧浩洋来到的时候，这里还是一片荒芜的沙漠，方圆一百公里内都没有人迹，连飞鸟都很难看到。

与庞大的强子对撞机相比，紧张的工程安排更有挑战

按照军方提出的要求，“中华”强子对撞机必须在二零三零年底之前启动，因此工程期只有两年零七个月。

对施工队伍来说，这绝对是一项比登天还难的艰巨挑战。

要知道，高能物理学实验中心的强子对撞机uā了七年才建成，而整个实验中心则uā了二十年才初具规模。

从工程量上讲，“中华”强子对撞机相当于修建二十座奥林匹克体育中心。

除掉安装设备与调试设备的时间，土木工程的工期只有一年半。

要在一年半里修建二十座“鸟巢”，难度可想而知。

更重要的是，在沙漠里施工，jiā通非常不方面，最近的铁路线在三百公里外，运输问题很难解决。

采用正规建设方式，肯定不行。

这时候，就只能动用军方的力量了。

为了这台世界上最大的强子对撞机，军方总共动用了二十六个工程营，仅工程兵就多达三万六千人。为了运送工程物资，军方采购了一千六百台载重一百五十吨的超级卡车，并且动用工程兵，在一个月内修建了一条三百八十公里长的沙漠公路。不是柏油公路，而是直接在沙漠里平整出来的土石公路。为了运送易损的jīng密设备，军方在附近开辟了一条二千八百米长的简易跑道。工程开始后，军方还增派了十二个工程营，动用了上万台各类设备，包括两台直径四十五米的超级挖掘机。

当然，军方没有uā一分钱，所有设备与物资都是由盛世平出钱购买。

黄峙博要做的，只是安排足够的工程人员，而且是军队里素质最好的工程兵，让他们去大西北“锻炼”。

为了加快工程进度，所有工程部队都采用战时标准。

结果就是，工程部队不得不每一个月轮换一次。到工程结束的时候，几乎所有工程营都参与了施工建设。

对工程部队来说，这绝对是最好的锻炼机会。

在视察工程进度时，黄峙博向工程部队的官兵提到，这就是一场战争，一场跟时间进行的战争。为了勉励工程部队的官兵，接下来的两个ūn节，黄峙博都亲自组织部队的文工团前去慰问，跟奋战在第一线的官兵送去祝福。

这是一场战争吗？

绝对是

作为项目的发起者，牧浩洋非常清楚，“中华”不是用来研究基本粒子的，而是用来制造反物质。

设计阶段，军方就提出了要求，即在二零三五年之前生产出一千克反物质。

正是为了达到这个指标，“中华”才设计得如此之大。至于对外宣称的东西，只是用来蔽对手。当然，在完成了最基本的任务之后，“中华”肯定会成为高能物理学家研究基本粒子的工具。