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这只是一条低等级公路，准确的说是乡村公路，通行能力非常有限。

在二月二十五日，美俄联军围攻埃利斯塔的时候，只照顾了一周的作战物资，而通过公路补充的物资，还不足美俄联军日消耗量的十分之一。三月一日，反击行动开始后，这条公路就被队控制了。

现实上，这也正是埃利斯塔战役只打了一周的主要原因。

打到三月四日，绝大部分美俄联军已经弹尽粮绝，当时最缺乏的就是食物等维持官兵生命的基本物资。

虽然进入三月份，气温已经回升了十多度，但是仍然在零下，夜间的最低气温往往在零下十五度左右。正常情况下，人均每日需要摄入大约三千四百大卡的热量，而对于执行作战任务的军人来说，则要达到四千二百大卡以上。当时，美俄联军前线官兵的人均日摄入量还不到二千五百大卡。

在饥饿的驱使下，美俄联军别无选择，只能向队投降。

战役结束的时候，被歼的四十万美俄联军中，有三十四万战俘，仅有大约六万美俄官兵战死。

相对而言，队的丧失微乎其微。

可惜的是，埃利斯塔战役的巨大胜利，并没能改变战场上的总体局势。

北面，俄军的两个方面军依然在进攻，而且北方集团军群已经数次求援，要求尽快提供至少一个集团军的预备队。伏尔加格勒，中央集团军群仍然没有取得决定性的突破，第一三八集团军在阿赫图宾斯苛打开的突破口已经被俄军堵上，因而对伏尔加格勒进行战役包抄的希望基本上没有了。大文学

现实上，打到这个时候，已经与计划表上的时间出现了严峻偏差。

要知道，如果一切顺利，此时至少应该攻占克拉斯诺达尔，以至应该把战线推进到新罗西斯克。

进攻行动没能按计划进行，意味着这台巨大的战争机器的运转即将出现问题。

最大的问题仍然是预备队不足，此外在战前储备的物资也降低到了危险水平，军队的持续进攻能力开始降低。

三月五日，在北方集团军群第七次发出求援之后，魏成龙不敢继续无动于衷，把第逐个五集团军派了过去。

第逐个五集团军与第十五空降集团军同番号，属于乙类集团军，只是并非像第十五空降集团军那样的空降部队。现实上，在这场战争中，大部分作战部队与空降部队并没有非常明显的区别。

出动了战略预备队，魏成龙不得不着手修改作战计划。

明显，他已经不可能完成所有既定作战目标了。

战后，很多人都认为，魏成龙这么做，明显没有必要，因为哈萨克斯坦境内还有四个集团军能够调动，此外在二月底的时候，戚凯威又给他增加了四个集团军，他手里至少有八个集团军没有参战。

问题是，这些集团军离战场都太远了，而且至少得动用四个集团军控制中亚地区。

也就是说，就算通过增兵的方式，继续采用之前的作战计划，魏成龙能够调动的也只有四个集团军，而且得用战略空运力量把这四个集团军送到前线附近，不然就无法赶在三月中旬到达。

这下，新的问题出来了。

因为作战强度与作战时间都超过了原定计划，作战物资的消耗速度太快，所以魏成龙只能以空运的方式向前线运送作战物资。也就是说，当时由魏成龙调配的大型电动运输机差不多都被利用了起来。

明显，如果用大型电动运输机运送作战部队，就无法运送作战物资。

没有物资，把部队送上前线也没有用。

当时，戚凯威也承认了现实，即队剩余的战斗力，最多只能在三月份发动一次大规模进攻。

虽然戚凯威没有想过停下来，而是决定等到四月份，再增强进攻力度，但是在当前的问题上，即在哪个方向上发动进攻，他再次与魏成龙发生了矛盾，并且坚持让魏成龙服从他的命令。

当时，戚凯威把重点放在了伏尔加格勒。

明显，戚凯威没有放弃在春天到来的时候进军莫斯科的想法，而且根本不太在乎当时的实际情况。

客观的讲，在三月初，戚凯威的希望就破灭了。

以当时的情况，只需戚凯威冷静下来就能发觉，至少在夏季到来之前，队不可能向莫斯科进军。原因很简单，要想进军莫斯科，除了攻占伏尔加格勒，还得控制整个高加索地区，才能在面向莫斯科的战线上展开兵力，不然就有后顾之忧，也就无法在主要战线上投入足够多的兵力。