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第195章 分配（第1页）

东印度洋海域，在共和国的海洋防卫规划当中，实际上是处于一个相当靠后的优先级的。

他的地理位置虽然相当的关键，奈何在这个区域上，共和国要面对的敌人实在是太过于拉胯。

在海军条约签订之后，约翰牛新下水的主力舰也就那么几条，就算是加上了屏卫舰的吨位，甚至都没有到达海军三强中任意一个的一半。

其中下水舰艇吨位最低的是岛国，三年，三十万吨的主力舰，加上了十几万吨的屏卫舰。

这已经是海军三强中下水吨位中最少的那一个了，剩下的两个，那都是在疯狂的进行造舰。

白鹰，三年下水了四十二万吨的主力舰，五十五万吨左右的屏卫舰。

整个海军舰队几乎就是换了一批。

海军条约对于舰队吨位的限制只在主力舰吨位上生效，对于屏卫舰仅仅只有着舰炮口径上的限制，像是非主力舰不能够超过203mm，轻巡主炮口径不能够超过152mm，驱逐舰主炮口径不能够超过127mm。

除此之外就是有着一些舰炮数量上的限制。

在这种限制条件很小的情况下，各个国家都开始建造符合规定的【条约舰】，用来取代较为落后的各种屏卫舰艇。

像是工业实力和经济实力最强的白鹰，就是在同时开工十二艘主力舰的同时，还在其余不同的船厂中，下达了几十万吨的屏卫舰的订单，用以加强海防。

共和国的海军建设位于第二名，在这过去的三年当中，下水了23万吨的主力舰，以及40万吨的屏卫舰。

位于防城港和龙湾港的两个大型海军工厂，这几年基本上就是在日夜不停地进行生产。

尤其是共和国目前最大的防城港造船厂，包揽了共和国三分之二的主力舰建造吨位，以及二分之一的屏卫舰建造吨位。

这里有着整个亚洲最大的干船坞，能够同时开工建设1艘7万吨、两艘六万吨级、三艘五万吨级别的主力舰，还有着数个用于建造一万八千吨以下的大型屏卫舰的干船坞。

作为共和国在大型战舰建造领域专业人士，这里工期最紧张的时候，曾经一口气开工建设一艘战列舰、三艘航空母舰，以及八艘重巡洋舰。

这些战舰已经构成了当时的两支舰队的骨干力量。

而排名第二的龙湾港造船厂，则是一个专精于小型舰艇建造生产的造船厂，主要是在为共和国的海军生产轻巡洋舰、驱逐舰等小型屏卫舰。

拥有着数十个小型船坞，能够同时开工16艘小型战舰。

这两个造船厂基本上就是海军造船势力的中流砥柱，其余的几个小型造船厂的规模受限于位置和政策，都很难能够发展起来，只能够作为提供轻型战舰、近海巡逻舰及辅助舰的厂商。

但是目前共和国的造舰规模依旧并不是很完善，两个大型的造船厂承担了百分之九十以上的海军订单，并且还有着完善的分工，这并不是一个良好的情况。

无论是出于分权制衡，还是防备敌人重点打击的思路，共和国都有必要继续扩大自己造船厂的数量和规模。

在计划中，共和国将会新建两个大型造船厂和一个中型造船厂。

分别是在刚刚收复的奉系-大联、沪上，还有一个则是在缅区的仰光南部的河流入海口附近。

这两个地方都是交通便利，地势平坦，水深足够的区域，相当适合造船厂的发展。

值得注意的是，造船工业并不仅仅就是一个造船厂，他的背后是一个极其庞大的产业链，包括钢铁冶炼、油漆、电缆生产、船上设施等。

这些造船所需要的产物，并不会通过铁路，从工业更为发达的西南三省中通过铁路运过来，而是在仰光附近建立工厂，开采矿物，最终一点点的变成正在建造的船舶的一部分。

在这个过程当中，无论是原材料的供应，道路的建设、货物的运输还是为了工人提供饮食、住宿、休闲，都是会给当地的百姓提供大量就业岗位的工程。

缅区在被共和国占领改造之后的这几年中，基本上没有发生什么动乱，即使是被共和国有意的削减了工业的产值，当做了一个相对贫穷的农业区域来规划，但是一直没有出现问题，并且同化工程也是卓有成效。

这个中型的造船厂项目，就相当于是一个带有着试探意义的奖励项目，只要缅区在这次的事情中表现得比较良好，之后的和印度洋有关的工业建设当中，也会恰当的分给这片土地一些利益。

仰光造船厂主要是用于生产驱逐舰、潜艇等小型舰艇，以及中型的民用货船，像是集装箱货船、散货船等。

现在共和国对于散货船的需求相当大，即使是造船厂正式投产是几年后的事情，但是依旧能够从中分到一杯羹。

至于说位于大联的造船厂，则是一个大中型军用舰艇的生产基地，主要的生产对象是万吨级到三万五千吨吨级别的战舰。

在造船厂的选址还仅仅是一片荒地的时候，相关的订单就已经下达了不少，并且已经开始设计。

其中最大的两艘战舰，就是为印度洋舰队专门设计的两艘大型巡洋舰，阿拉斯加级大型巡洋舰【镇东】【镇西】。

标准排水量两万七千吨，满载排水量三万五千吨，装备有三座三联装305mm火炮，12座双联装137mm高平两用炮，以及众多的小型防空炮。

305mm的火炮是超越了条约所规定的巡洋舰的口径限制的，为了规避，暂且使用3座四联装203mm火炮，在真的需要作战的时候，或者是条约到期之后，只需要一个星期就能够完成换装和测试的过程。