”
“不过经济只是一小方面,更多的其实还是肥熊的管理问题。
”
主管航空部门的领导叹息一声。
刘海点点头,肥熊一直都有打仗的思维,所以才会这样做。
其实到了2020年的白头鹰也是这样,军事装备太多了,很多军事装备想要升级换代,真的很难很难。
就像刘海穿越的时候,阿利伯克3,也是诞生的十分艰难,而且造价不断升高。
就是战斗机方面,白头鹰搞的也是不尽人意,从飞行员情愿非老旧的f15,f16就可以看出新飞机究竟怎么样,自己人都不愿意用的玩意儿,成天吹牛逼,吊打这个吊打那个。
巨大明亮的厂房里面,刘海陪同领导走在绿色的路线上面。
在这种车间里面可不是随便乱走的,因为有些地方是工程机械运动的地方。
可以通过地面上的颜色区分,一般的绿色区域都是安全区域。
黄色区域代表着危险区域,而红色区域一般代表着禁止入内。
主管航空部门的领导看着忙碌的穿着工作服的工人,正在组装c101机身的蒙皮。
这个就是代表着全世界最高科技水平的结晶,也是全球最大的民用航空飞行器制造车间之一。
每一架c101都代表着几千万英镑的外汇,又代表着无数的上下游产业链。
从上游的金属冶炼橡胶化工,再到中间的机械加工,然后再到现在的组装。
虽然c101每年出口的外汇也就几十亿英镑,但是带动国内的上下游产业链基本上达到了几千亿人民币。
如果再算上这些上下游产业链这么多工人的消费生活,那就高达上万亿人民币。
然后又参观了发动机车间以及发动机研究实验室。
中午的时候,刘海就陪领导吃了一顿饭,然后下午开了一个简短的会。
在会上厂里面的负责人就各项情况对领导进行汇报,然后领导对下面的人进行勉励。
然后主管航空部门的领导才离开和顺航空。
而刘海还留在航空公司,刘海也没有经常来,所以对一些问题也要进行了解。
“监管方面一定不要松懈,对于违背规章制度的要严厉打击。
”
“不管涉及到谁,谁敢伸手就开除谁,谁要给这些人送东西,全部拉入黑名单。
”
和顺航空每年也要处理两位数的人员,其中有一部分更是扭送司法机关。
毕竟这么大的厂子,有很多上下其手的机会。
厂子里面这么多人用的工作服用的劳保产品,采购的各种工具甚至是后勤方面的吃喝,能够伸手的机会太多了。
就连简单的一个运输环节,去年就抓了好几个。
厂里面的负责人点点头,厂里面只要扭送司法机关的,都会被重判。
和顺航空在地方上的影响力就别提了。
生产方面刘海只是制定大的发展方向,具体的管理反而不会伸手。
当天晚上刘海就乘坐火车回到了京都,直接在卧铺车厢睡一觉就到了。
这一次刘海也没有挂单独的软卧车厢,而是直接乘坐的客运列车软卧,当然随行的还有安保人员。
刘海不知道的是因为他要在金陵乘坐火车到京都。
金陵火车站提前两天对周边一些不稳定因素进行了打击。
特别是一些扒手之类的,抓住之后先丢进看守所里面,根本不会往派出所送。
金陵到京都这一条线上,也是进行了一次清理。