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第109章隧道救援进行时（第2页）

最新的路况地图已经出来了。

装载好设备，何清远跟着平板拖车一起出发，沿着最新疏通的公路一路前行，终于到了那个有些惊险的拐角。

确实，起重机根本就不可能在这个位置进行任何操作，公路一侧是已经塌陷的边缘路面，而里面则是狭窄的山石峭壁，凸出一部分就像是胳膊肘一般的凸起，立体空间有限，只能冒险采取原有计划方案。

隔着不远的距离，大家把拖车上把挖掘机卸下来，一旁的总队郭震有些紧张地看向何清远，握着对讲机的手一直端在胸前。

何清远沉着脸，摆了摆手，冷静地把设备开上皲裂的路面，等到了弯道的位置，在场的众人更是大气都不敢喘一声，屏息静气地看着这台花花绿绿涂装的卡特彼勒355艰难地通过肉眼可见的倾斜弯道。

近乎40多吨的自重的机械，此时在何清远的操控下，就像是一只灵活的机械蜘蛛，何清远旋转大臂，靠着小地图上，驾驶系统给出的最佳操作提示，完成一步接着一步的精细操作。

终于，这台充满艺术气息的特种作业机械完全通过狭窄的弯道。

众人纷纷都松了一口气，等挖掘机停在特定位置后，又是一组操作人员跑上前来。

保险起见，经过之前的商议，他们决定采用固定链接的方式最大程度地保障作业安全，随着几根钢缆被固定在卡特彼勒355的车身上，这台挖掘机此时就更像是一只色彩怪诞的机械蜘蛛，处于自己的捕食网上，静待猎物上门。

九点十分，运输重型平面钻机主体结构的半挂车缓缓进场。

半挂车的前面由一台斯堪尼亚头车头负责平面牵引，嘶吼低沉的引擎怒吼着，迸发出前进的动力，总指挥握住对讲机，看着那宽大的车头一点一点通过弯道，后面的半挂车体与牵引车头呈现近乎70度的夹角。

在这个时候，按照之前推演的惯例，牵引车头原地停车。

又是几根高强度的钢缆从半挂车后半部分，分别固定在卡特彼勒挖掘机的动力臂上。

两位操作员上车仔细检查一番无误后，退回到安全距离，抬起象征着继续操作的绿色小旗。

何清远一点一点精细地操控着平台柄杆，按照三维地图的数据显示，微微调整着自己的动作。

大臂微抬，刚才还松弛的固定钢缆瞬间变得笔直硬挺，紧接着就可以看到，半挂车的后面已经微微离开路面。

此时说一句千钧一发，是一点也不为过，连救援设备，带半挂车板自身的重量，保守估计都得三十多吨往上。

按理说，这属于是行业内严格禁止的危险操作，因为使用挖掘机起吊重物，不管是从哪一点来说，都是具有极大风险的操作。

更何况是现在这个场景，六七米的距离，就是山涧悬崖，也没有合适的基底作业层，稍有不慎，就会滚落山体，最后机毁人亡。

这是有着极大风险的一件事。

在场的所有人都明白这个道理，但是目前的情况紧急，如果不是人命关天的大事，谁也不愿意冒着这样的风险，去做这样的事。

而在这中间，最危险的位置莫过于此时此刻，正坐在这台挖掘机驾驶室里的何清远。

何老板，谁都认识。

不过大家都只是流于网络传闻的各种小道消息，这位年纪轻轻的“大人物”的各种江湖故事广为流传，有人说他手眼通天，20岁不到就被安排着进入京圈资本漩涡中间，家庭背景深厚，是一位名副其实的金融大鳄；

也有人说他脾气暴戾无常，就因为停车场里的一场小剐蹭，就动用自己的“社会力量”，安排敌对的老板，让其身败名裂，那台被砸的扁扁的崭新奔驰s的照片，时至今日，仍然在黑白圈子里广为流传；

同样也有人暗中披露过，关于“西京土方太子爷”的称号是否属实，传闻中西京的几场恶劣暴力事件似乎同他有着千丝万缕的联系，而这位神秘的“大老”，时至今日，仍然无人抓住其任何把柄，甚至成为那闹市城区，唯一一座最大的湖畔庄园之主。

这些都是众口铄金，活在都市传说中的何清远。

而在场的所有人，在过去的12个小时内，似乎都重新认识了这位“大哥”。

在救援最需要的紧急时刻，带队第一批抵达，而且身先士卒，永远都是把最危险的工作留给自己，态度和善，懂得尊重所有人，即使在最恶劣的环境里，仍然与大家共同进退，甚至此刻奋不顾身，即便把自己置于危险之中，仍然选择坚持计划的进行，与时间赛跑，挽救他人生命。

在场的众人，说不动容，那都是假的。甚至现场一位泪点较低的女记者，眼含热泪，用镜头记录着这感动人心的一幕。

卡特彼勒355的大臂继续抬升，连带着小臂微微调整姿态，只见厚重笨拙的机械臂此刻就像是外科医生的手，以不可思议的角度灵活地牢牢钩锁住半挂车的链接点。

钢缆发出令人不安的紧绷声音，像是古筝紧绷着的琴弦。只是，现场并没有摄人心魄的动人音乐，反倒是所有人都在紧张地捏着手指。

钢缆吊升继续。

这次似乎是已经来到机械臂与钢缆绳索承重的极限，不再只是机械臂的颤动，而是固定挖掘机的锚点钢缆同这台挖掘机车身的共同颤动。

众人在心底不由得捏了一把汗，何清远依旧冷静地微微调转方向，连带着操控大臂继续抬升。