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麻烦的是机翼左右各三挺127毫米勃朗宁机枪，大杀器，固然，也是大麻烦，剩下来的弹没留下几发。估计可以直接扔了，采取可散式弹链，如果不克不及找到美军流落阿富汗的勃朗宁2hb机枪弹链替换的话，只能让金币这家伙再出出工，加工可散弹链金属片。

希望帕坦人能多找到些127毫米口径的弹，否则就只能考虑换机枪进行改装。

飞机需要多的资源，林默检查了一遍，然后解下腕表，把金币直接拍进飞机里面也跟着扫了一圈，飞快的列了个清单。然后检查一下艾比克和穆德扎里耶夫村长送来的工具，对比了一下，把需要弥补的工具做了个标识表记标帜，同时注明了代用品，林林总总也有好几张4纸。

没体例，这架老骥已经伏枥太久了。如果要重唤醒，费的功夫可不小。

并且还得搞几桶油漆补一下已经翘皮龟裂的涂装，否则一飞出去，人家还以为时空错乱，集体穿越到了第二次世界大战的时候。

库尔哈克这个帕坦年轻人第一时间拿着林默给的清单，毫不游移的驾驶着摩托车，突突突地反应营地，忙忙碌碌地去寻找材料。

相对来说雇佣军首领艾比克提出修复通信器材的任务反却是轻松了一些，拿把螺丝起，把各个设备拆开。铺满了几张拼到一起的桌上面。

金系巨龙虽然没有携带“火种”，可是一些基本功能还是有的，例如万用表功能，先全部清理修复了一遍线路板，然后根据电元件的损坏水平。或降低功效使用，或者干脆拆散了做备件，林默手上不竭转变着各种形态。一边骂骂咧咧的，一边开始干活。

太多的旧式设备。让金系巨龙感觉到这活纯粹是力气活儿，看不到一点鲜工具。

相比起电磁脉冲炸弹的影响力。越是先进的设备受影响越大，因为集成度太高，采取大量的低压低功耗设备，也相应对电磁感应的敏感度高，强大的电磁脉冲波动电路上直接产生强电流，烧毁半导体设备，熔化线路。

相比起来，那些拥有一定专门电磁防护能力和很是老旧的设备反而状态好一些，例如使用了滤波器、金属屏蔽装置、有防护的集成电路，或者是古老的电管设备。

就像帕坦迁徙步队们带着的那个傻大笨粗的摩托罗拉卫星德律风，不但仅拆离了天线和电池，适应于野外活动的厚厚金属壳呵护，防雷击等设计，停靠皮实耐的防御设计躲过了一劫。

山洞内早已经被扫除干净，几盏野营灯放各个角落，随时取用，外面放着太阳能板向山洞内提供源源不竭的电能，同时点亮了挂洞顶的四支24节能灯，不克不及不说这些帕坦人里面也有不错的电工。

洞口用钉和钢丝为支撑挂上了一支薄薄的布帘，提防外面不怀好意的目光，四五名带着枪的帕坦人散布几个临时泥包掩体里，如临大敌般警戒周围，不让任何人靠近。

其他人清理完石块后，两百米远的处所开始进行跑道的规划，只需要一条400米长，稍微平坦一些的跑道就足够了，找些碎石把直线拉出来，天空中可以看到跑道的形状就足够，稍作割过的草皮可以起到好的缓冲作用。

而山洞内只有林默一个人，这是他专门的要求，因为有些修理工作是见不得光的。

通信设备的修复很快，几乎近一大半设备都被修理完成，林默甚至还做了十几个小型中继。

第二百四十七节　…　P…51“野马”

龙骑战机247；龙骑战机正文第二百四十七节…p…51“野马”

不克不及不说穆德扎里耶夫村长带队的帕坦人们准备的工具十分完备，也对未来成长携带了多的预备，原车队中近三分之一的车辆都是装载各式各样的物资，特别是前苏联生产的嘎斯大卡车，虽然老旧，可是动力性却一点都不弱，装载能力是惊人。

虽然进入山区后，卡车已经无法适应道路，很多物资只能就近措置埋藏，如果再运回来，整个宝石谷的建设成长将会加迅速。

所幸的是带进山谷内的这些物资，足够让林默把这架p…51给修复。

倒入了一定的汽油和提高辛烷值的汽油添加剂，汽车用的汽油和航空汽油的大区别不但仅于辛烷值，还有挥发性和容许蒸气压规模的区别。

p…51的活塞式发念头如果使用汽车汽油，可能会燃油管道呈现管道气泡现像，专业术语叫作“气锁”，会引起发念头燃油供应中断，这一方面需要特别检查，避免阻塞，确保燃油压力和流量正常。

为了解决这个问题，林默专门多加装了一个压力表。

使用汽车用的汽油结果就是会影响发念头的输出功率，原本可以飞到大时速700多公里，现就只能飞到600多公里。

至于原机载的摄像机什么的，全部拆失落减轻重量，包管这架沉重的p…51d焕发生时有足够的灵活性。

结合现有的机载通信设备，林默直接抛弃失落了原有的通信电系统，直接采取了现代化的通信设备，拼拼凑凑的结果直接造成了驾驶舱内仪表台上完全大变了样。

这已经不但仅是简单的修复，多的是改装，把一架p…51不涉及到气动力外型的基础上，用现代化的设备进行武装起来，还加装了小块的液晶屏。