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第77章 没钱了（第2页）

且不说七年战争还未结束，欧洲列强也不想招惹奥斯曼，没人会愿意帮两西西里与奥斯曼为敌。

就说两西西里现在的实力，也不足以和奥斯曼帝国抗衡。

战争赌国运这种事情，是小国该做的。

两西西里如今已经有一定的体量了，按部就班的积累一段时间，等到俄国忍不住对奥斯曼帝国动手的时候打打秋风就可以了。

意大利半岛的局势关乎着欧陆数个列强，费迪南多不能让两西西里显得有太大的扩张倾向，以免遭到法奥两国的打压。

费迪南多需要对外展现的两西西里形象，是一个积极介入欧洲局势，试图增加影响力和声望，而不是只知道侵略扩张，获取土地。

在欧洲混，一个好名声有的时候可以带来很大的优势。

此前两场战争带来的大量战争赔款，如今都在两西西里国内慢慢的变成国力积累。

其中最重要的两个工程，就是首都那不勒斯到各个行省首府之间的道路修缮，以及几个港口建设。

这两项工程，基本上就将两西西里手上的现金花了个一干二净。

这倒不是费迪南多的要求高，而是两西西里的地理环境限制，花费实在是太多了。

意大利南部的地形，本就是多山区，山区修路，哪怕到了后世也不是一件简单的事情，何况是还没有现代机械的十八世纪呢。

即便费迪南多要求的道路，只不过是三辆马车并排的道路，并且只要求首都和行省首府之间进行链接，需要花费的资金依旧是个天文数字。

对于这一点，费迪南多也很无奈。

还好此前从教皇国和威尼斯手上获得了大笔资金，否则真让费迪南多掏钱来修路，他肯定是修不起的。

然而，道路又必须修不可。

除了“要想富先修路”之外的古话，最重要的是修路能让费迪南多的中央加强对地方的控制。

“皇权不下县”这种事情，可不只是在东方才有的。

两西西里的地方，依旧是掌控在地主和小贵族的手上。

在制度和法律上费迪南多已经解决了问题，剩下的就必须要基础设施配套跟上才行，否则一切的制度建设都是空中楼阁。

至于港口嘛，费迪南多需要将科孚、那不勒斯、巴里、巴勒莫四大港口打造成两西西里新的经济增长引擎，带动两西西里的经济发展。

两西西里，终究还是一个三面环海的国家，离不开港口。

除了民用之外，军事上也需要强大的港口用于停泊未来无比强大的两西西里海军。

然后，费迪南多就很悲剧的发现，自己没钱了！