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第45部分（第3页）

——只要人类还有未知，宗教就不会消失。

——而死亡，正是最大的未知。

而最近以来，因为大食联合内部的教派冲突，而导致安西五省地区的大食教各家宗派教徒也隐隐间不稳了起来。

大食联合，是以宗教信仰为纽带，所团结建立起来的一个国家——当然，其中也有很大一部分中华联邦和eu出于彼此之间的战略缓冲区域的考虑。

但是，教内无派，千奇百怪。

任何一种宗教——同时也包括任何一种组织势力——哪怕最开始是再怎么的团结，只要经过时间的酝酿，自然而然就会产生种种不同的派系存在。

若要问为什么？很简单：物以类聚，人以群分。

大食联合当初本就是受到了中华联邦和eu的东西两方面的夹击，受此迫力，而导致大食教徒们不得不抱成一团，集中力量以便于抗衡这世界两极。是以内部本来就不稳，本来就有诸多派系，平时迫于团结的需求而不得不抱团，但该有的龌龊却不会少……

大食教内不是没有温和派、世俗派、开明派，甚至连致力于不同派系融合的志士都有不少——但他们都被杀了，在动乱的第一时间，就被视为异端而纷纷死亡了。

目前的大食联合已经可谓是名存实亡了，其之内部的两大派系加其他小派系，纷纷指责对方才是异端，拉帮结伙打了个脑浆花开血漫天……

——有句话说得好：异端比异教徒更可恨！

最初一段时间，安西五省也遭受了些许牵连，不过幸好这里有着安西大都护府，本来就肩负监视eu的重任，是以绝对不乏军力镇压，大体上的安稳还是做得到的。

而后来，随着军用和警用机器人的大规模普及铺展推广，在这些要么重甲武装要么电光跳跃的金属家伙面前，别说刀子了，就是枪械都不堪重用啊！

而且每一个机器人本身就是一个信息节点，组建了一个数据信息网络，只要一个信息节点除了问题，附近的机器人便会蜂拥而至、铺天盖地，进行惨无人道的强势围观。

安西五省，大体平稳。只不过这里的居民，要么忙着思考信仰与异端的问题，要么忙着思考自卫与抢救的问题，对于国家大事什么的，实在是没空关心了。

*

对于地球四大洋，中华联邦的称呼是：东大洋、南大洋、西大洋、北大洋。

而eu与不列颠的叫法，则分别是：太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋。

这其中，对于南大洋（印度洋）的划分，东西方有所不同。中华联邦所划分的南大洋，从非洲东岸开始，包括了印度洋，并继续向东延伸到了澳洲西岸。

——顺带一提，日本因为脱亚入欧，所以国家的很多方面的文化跟风俗都很是西化，对于地球四大洋的叫法跟西方一样。

在汉语中，“海洋”一词中，海与洋的定义可是不同的。海，是靠近大陆，比洋小的水域，是指与“大洋”相连接的大面积咸水区域，即大洋的边缘部分。

中华联邦的海军，拥有着两大巡护府：东大洋巡护府，和南大洋巡护府。在中华联邦国力最盛的年代里，中华联邦东大洋巡护府的舰队的巡逻航线，可是从本土海岸直接抵达不列颠洲（北美洲）的西海岸；而南大洋巡护府舰队的巡逻航线，可是从澳洲直抵非洲东岸。

南洋诸岛，位于中国本土以南、澳洲以北、扶南半岛（安南半岛、中南半岛）以东，拥有吕宋、马来、爪哇这三个省份。

而马六甲海峡，在这个世界中，也依然是那条黄金水道。

在历史上，它曾是海上丝绸之路的重要关卡，而在现代，则成为了樱石运输线路的咽喉。

日本出产世界将近70％的樱石，不列颠的那一部分好办，直接走海运，跨越东大洋（太平洋）就是了；但eu的份额该怎么办？

只有四条路：一。北上，经由鄂霍次克海、陶伊湾、马加丹港口，就此登陆，再由西伯利亚大轨道运输到eu本部；二。经由马六甲、南大洋，直达红海，通过苏伊士运河进入地中海；三。南下，经由澳大利亚、南极洲，入大西洋，由直布罗陀海峡回归地中海；四。向西，经由巴拿马运河进入大西洋，回归eu本土。

而从经济考虑，自然选择二。

包括了eu的西方航线，整个中华联邦的海运自古以来就是一条黄金路线，时间就是金钱这句话在这里展现的淋漓尽致。

不过，最近一段时间以来，中华联邦的海运行业也遇上了难题。

——海怪！

应该说，自从十年前澳大利亚的一支海军舰队莫名其妙的全军覆没之后，海怪的传言就逐渐传播开来了。

十年来，从东大洋的南北两海，到南大洋的东西两海，的确都出现了一些以往不曾有过的东西，有些被航海成员有幸记录了下来，有些更是有幸用船体记录了下来。

一直到，eu的樱石运载货轮马尔波罗号遭遇袭击，不得不紧急改变航向，靠岸维修船体时，却在吃水线下的侧船板上，发现了几个血盆大口的齿印……