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097098章 电池控制系统的选择5000字（第5页）
但是形成的社会效应是超级恶劣的。
到时候你把所有的车辆全部召回？
高瓴还要不要继续玩下去了？
清代陈澹然的《寤言二·迁都建藩议》有云：不足谋万世者，不足谋一时，不足谋全局者，不足谋一域。
王世充只能是将，而高怀钧则是帅！
将只考虑局部战役就可以了，但是帅就必须考虑整个整盘棋的行动。
这就像某位一样，他只要拿下塔山！
他不知道拿下塔山需要付出巨大的伤亡代价吗？
但是这些牺牲在大战役之中，又显得无足轻重。
而对于高瓴来说，电池组必须，也肯定要维持好，不然隐患到了发生的时候，那肯定是要完蛋的。
“我们的电池项目组，需要研究相关的电池降温加热的热管理系统，电池包内部的电芯模组间需要集成液冷板，液冷板连接管路与电池包外部的加热制冷系统，形成热传导，而这期间可能用到水泵控制冷夜和热液的切换，你们都要认真考虑到。
”
“比如汽车在停车情况下，可根据车主的设置，选择是否开启乘员舱恒温控制功能，那么即使在炎热的夏天，进入驾驶室，也能感受到像是进入到了空调房一般。
”
“而这个时候，你们需要和高瓴科技联系一下，在我们已有的高瓴车辆控制APP上，转载一个电池温度报警系统，当电池温度超过一个临界点的时候，就预告让车主进行开恒温控制功能对电池进行相应的降温。
”
“通过双重管控，减少电池自燃现象的实施。
”
高怀钧没有继续理会这群高管的表情，自顾自地在那里说道。
在场的高管听到高怀钧这样一说，不由得恍然大悟。
其实这个系统，是可以和高瓴车辆控制APP联系在一起的。
如果不是自启动，而是由车主进行控制和自启动相互结合，那么研发的成本，就会大减了！
在场的研发骨干们听了不由得恍然大悟。
他们不由得对高怀钧佩服万分。
心中都有一种感觉，那就是，高老板不亏是高老板。
不愧为高瓴的经营之神啊！
连电池这么专业的项目，居然都可以给出意见，而且是非常有效果的意见。
可真的牛！
虽然高怀钧对于电池这块是真的不熟，但是一些后世电池研发走过的弯路，以及做的一些动作，还是大概知道的。
而这些动作，其实就是走直线的大马路了！
高瓴的电池，研发效率，可真不是普通的电池厂可以比得上的。
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