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第248章 这是华夏的财阀公子（第2页）

尤其从她的角度考虑。

华夏（含港澳台），这些年公务机的数量倍增，别看国内几亿人没有坐过飞机，可公务机的市场还是不错的。

而朱嘉慧遇到的客户，要么是公司高管包机、要么是家庭旅游包机。

陈澈是她遇见的第一个优质单男。

也不是其他单男例如富二代不坐公务机，而是遇见的几率很小。

真正有钱的富二代，人家有自己的私人飞机自己的私人空姐，没有必要体验外面的，而普通富二代很少坐公务机。

为什么很少。

是因为公务机没有性价比。

换句话说就是坐不起。

用湾流G550拿沪海到鹏城举例，就飞这么一次需要20万左右。

而民航航班，不考虑托运的情况下公务舱也就三千块钱左右，再花几千块钱或者本身就是机场要客，服务和私人飞机就差不多，可价格上却差了十几倍。

公务机更适合商务出行，或者家庭为了隐私和方便更加适合，类似于团购吧，十多个人坐一架飞机才划算。

普通富二代不缺钱，但也不是冤大头，没点特殊情况真不带这么挥霍的。

陈澈第一次坐公务机，是2017年燕京直飞香江，当时经郭景林怂恿选择过FBO，但情况比较特殊。

网约车拼车很常见了。

其实公务机也可以拼。

陈澈第一次坐公务机就是拼机，和其他拼单的旅客一起享受公务机。

当时他坐的是湾流G550。

尽管价格还是比民航贵，那这就属于花钱见世面的特殊情况了。

这种世面花钱见一两次就够了，没有厚家底谁敢这么挥霍，尤其是没有性价比的东西，又不是没有民用航班。

朱嘉慧实际上不知道陈澈是谁，也不知道这个男人有什么背景。

她只看到，飞机上进来6个客人，剩下5名客人都是为了服务陈澈而存在，换而言之这是对方一个人坐公务机。

男人不带亲人、朋友、爱人坐公务机本来就少，还要看优质不优质，更何况还要考虑能不能遇见又刚好服务上。

属实是一件很难的事情。

然而她的暗示，尽管陈澈知道南姐不会发现，但依旧不感兴趣。

也不是不感兴趣，是身体感兴趣脑子不感兴趣，等自己买了私人飞机再说这些龌龊事吧，现在还是正事要紧。

“嗡嗡～”

陈澈把葡萄咽下后，已经下降一段时间的湾流也对准了跑道。

公务机有三好，行的稳、飞的快、噪音小，起码对比客机那种庞然大物。

因为飞的高在平流层，所以也不会像民航客机那般有什么颠簸，也是为什么公务机可以摆桌吃饭、会议、娱乐。

有些机型例如湾流G650ER降噪做的十分好，甚至有的时候让人感觉不到是在空中，而是在小一点的酒店。

看着外面的景色，因为是降落取消了巡航，发动机的嗡响变的明显。