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第15部分（第4页）

责，其严格程度与投资者要求企业家负责别无二致。但是雅培公司制度的优点不

只在于它的严格，而是它怎样运用严格的纪律激发创造力和企业家精神。“雅培

建立了一个纪律严明的组织，但并非像线性思维那么死板。”乔治·拉斯曼说，

“作为典范，它既有财务纪律又有创造性工作所需的扩散思维。”通过很大的边

际利润，雅培公司将销售百分比中的管理费用降到同行业中的最低水平；同时，

它也成了像3　M公司那样的产品创新型公司。在过去的4年里，新产品的销售

额比重高达总销售额的6　5　％。这种富于创造性的双重机制在转变期贯穿到雅培

公司的各个方面，成为公司文化的组成部分。一方面，雅培公司聘用具有企业家

精神的领导人，让他们自由选择完成任务的最佳方案；另一方面，个人必须完全

服从雅培公司制定的制度，并严格对目标任务负责。他们有自由，但却是框架之

下的自由。雅培公司为使机会灵活化而引入企业家的奋斗精神。（“我们认识到作

计划的过程是无价的，但计划本身是无用的。”）但是训练有素的文化规范也使得

雅培公司对不符合三环理论的机会说“不”。在鼓励各部门进行大范围创新的同

时，雅培公司坚定遵守刺猬理念，致力于节约成本的保健产品的生产。

雅培公司证实了我们研究的重要发现：训练有素的文化。

就其性质来说，“文化”是个复杂的话题，不容易形成像三环理论那样的清

晰框架。但是本章主要内容可归为一点：建立一种文化使人们在三环理论框架下

行为受训练有素的约束，并坚决遵守刺猬理念。

更精确地说，这可以概括为以下几点：

1。　建立一种在框架下实现自由和责任的文化。

2。　这种文化中的人们自律性高，愿意全力担负责任。他们将“去掉所有疲

疲塌塌的毛病”。

。txtsk。

3。　不要将训练有素的文化和暴虐的纪律维护人混为一谈。

4。　坚决遵守刺猬理念，近乎坚守宗教信仰式地关注三环理论的中间环节。

另外，建立“戒律”和系统地清除任何无关事项也同等重要。

框架之下的自由（和责任）

试想一下民航飞行员的情景。驾驶仓里，飞行员坐在一台价值8　400万美元

的机器上，周围环绕着几十种复杂开关和精密仪器。乘客把行李塞进头顶的行李

仓，乘务员连忙安顿好每位乘客；飞行员开始做起飞前的核查，有条不紊地进行

每一项规定事项的操作。

她开始与航运控制中心协作，听从每项精确指令—舱门方向，滑行线路，使

用的跑道以及起飞方向。直到做好一切起飞前的准备工作，她才开始发动引擎。

空中飞行期间，飞行员始终与地面控制中心保持联系，将飞机严格控制在商业飞

行交通制度规定的范围内。

但在飞行途中，飞机遭遇强烈的雷电和冰雹。突如其来的大风使机翼左右倾

斜，乘客们只看到窗外下着阵雨，一团团或薄或厚的乌云不时飘过。机组人员宣

布：“女士们先生们，请在接下来的飞行中留在座位上。把座椅调整至竖直状态，